lange Variante ist besser 
Beiträge von Turbo-Ralle
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Ich würde das Öl ablasen und kontrollieren. Ölverdünnung kann man ausschließen, denn dieser Prozess geschieht nur sehr langsam. Selbst wenn es so wäre, dann kommst du nie auf 2,5L
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Es wird sehr geil Leute, bisher schon bei der FacebookPage 1100 Zusagen und 500 unschlüssige
Ich hoffe die sind nicht alle auf unseren Treffpunkt
Wieso wollt ihr eig erst so spät los?
glaub mir es reicht dicke um alles zu erleben, ansosnten wird es schnell langweilig -
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Dir bleibt nichts anderes übrig als ausbauen und ohne fahren
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es kann aber nicht daran liegen dass ich den nicht mit einem drehmoment schlüssel zugezogen habe oder?
Er sollte schon ordentlich angezogen sein.
Hast du wie im Video den Freilauf nach der Montage auf Funktion geprüft? -
Moin Leute,
habe gestern den Generator Freilauf eingebaut, soweit so gut, doch heute stellte ich fest, das mein Lenkrad beim lenken im Stand vibriert?
Was könnte das sein, was habe ich falsch gemacht?Bitte um HILFE !!!!
Vielen DankIch denke es liegt am Generatorfreilauf. Das hatten hier schon 2 Leute auch gehabt, nur waren es beide 6 Zylinder. Ich kann mir das Problem auch nicht erklären. Es liegt micht Sicherheit kein defekt vor, aber irgendwie veträgt sich der Freilauf nicht mit allen Motoren.
Versuch doch mal mit und ohne Klimaanlage zu lenken?
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Zitat
Weiß jemand wie genau ich an das expansionsventil komme und wo es sitzt?
Schau mal im ETK nach
Gesendet von meinem GT-I9505
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Ein bekannter von mir hat in seinem E93 (jedoch nicht LCI) beim 330d besagte Revision durchgeführt.
Im E9x gibt es überhaupt kein Problem mit den Drallklappen
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Was hat die Lader Lebensdauer mit dem LLK zutun?
Gesendet von meinem GT-I9505
