Klar kann man die Teile auch anpassen, aber man könnte die Kohlebürsten auch gleich auf das Gewünsche Maß bestellen 
Beiträge von Turbo-Ralle
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Das was man im Video hört ist kein Pfeifen, sondern ein Heulen - ergo ist der Turbolader zu 99% kaputt.
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Wie lang müssen die Kohle sein damit die auf anhieb passen?
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Hab ihr paar Leistungsdaten und was wird es kosten?
Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk 2
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Laut einigen foren gibt es aber dafür ein Software Update oder täusch ich mich?
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Je nach Motor und Belastung gibt es unterschiedliche Kohlen. Da der Motor mit den alten eh nicht mehr funktioniert, sind die 5€ für einen Versuch nicht zu schade.
Es sind eigentlich Kohle für 230V Betrieb und somit auch härter und halten auch länger. -
Die alten Kohlen kannst du ausmessen
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Wie hat sich das bei Euch bemerkbar gemacht?
steht im Fehlerspeicher, auch die Restwärmetaste gibt nur kalte Luft ab
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Wo bekommt man die Kohle zu kaufen? meiner macht wieder Probleme obwohl dieser nach einem großen Schluck WD40 ganz gut funktionierte. Warum die Teile so schnell verschleißen ist mir auch ein Rätsel
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Kohlen für die ZWP kommen und hoffen das die dann wieder richtig läuft
Wo bekommt man diese einzeln und wie hast du den Motor zerlegt?
