1. Fehlerspeicher auslesen
2. Motorraum kontrollieren
Oder auch anders herum
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Beiträge von Turbo-Ralle
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kann am Steuergerät oder brenner liegen. versuche erstmals das steuergerät vom beifahrer zu verbauen, vielleicht ist es nur der oder man muss halt die Brenner tauscht, am besten gleich beide
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Hallo,
hab jetzt auch vor mir den ESD vom 335 unter meinen E93 325D zu bauen. Den ESD hab ich auch schon.
Also falls noch einer Einzelteile der Teileliste von Seite 1 rumliegen hat, und günstig abgeben will kann er sich gerne bei mir melden.
Vielen Dank
und Super Forum .Bis dann
wir haben einen marktplatz
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Ich könnte die Teile zwar nehmen, aber weiss nicht genau wann ich die einbauen werde.
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Das klingt super
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Bei VW/Audi wird alle 60tkm empfohlen und ja es ist möglich zu tauschen.
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Aus welchen Werkstoff sind die Teile? weil auf aluminium hätte ich keine Lust
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Mach gleich das agr-Ventil mit zu, das ist dann alles in einem Abwasch und lohnt sich auch
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Bei deiner laufleistung würde ich eh nur einen normalen Wechsel bevorzugen. Ich halte von der TE-Methode eh nicht viel, hab sie auch schon selber oft gemacht und das ergenis war meiner Meinung nicht besser, aber das sollte jeder für sich entscheiden.
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auf der hompage von tim eckard findest du eine werkstatt in deiner nähe