Beiträge von Turbo-Ralle

Die Zusatzwasserpumpe mit den abgenutzten Kohlebürsten sorgt für eine gute Wärmeverteilung im Innenraum. Ohne der ist die Heizleistung etwas schwächer. Die Standheizung besitzt ihre eigene Wasserpumpe hinter der Stoßstand.
Sollte mal das Umschaltventil defekt sein, dann wird nicht mehr geheizt. Die Zusatzwasserpumpe macht da eher keine Probleme, wobei ich schon andere Fälle gehört habe.

Meine Zusatzwasserpumpe hab ich vor ca. 60tkm mit neuen Bürsten ausgestattet. Mittleweile zeigt die Pumpe wieder ein fehler Ich vermute der Schleifring ist am Ende. Der sah vorher schon nicht mehr gut aus bzw. die Kohlen sind vom Werk zu hart.

Für den ESD gibt es kein Platzt unter dem 3er. Dafür musst eine neue Kunststoffwanne rein inkl. Hitzeblech....

So wie in dem Thread. Nur halt ohne der 335i/d AGA. Ich würde eher gleich auf den Originalen ESD umrüsten. Da passt alles Plug&Play außer die Rohranschlüsse
Umbau auf Originale 335i / 335d Auspuffanlage

Zitat von fabs91

Wie kann man denn am besten die ladelufttemperatur messen?

Vollgas auf der Bahn bei gleichen Bedingungen. Natürlich alles über OBD

Zitat von E92_blue

Ich denke er meint den neuen Kettenspanner, den es ab 10.2016 gibt!

Ich meinte eigentlich auch schon den neuen. Ich haben den bei Schwiegervater verbaut. Das war im Sommer 2016. Nun ist schon wieder ein neuer auf dem Markt, shit

Hast du jetzt ein xDriver Modell ? Das Verteilergetriebe und deren Probleme sind dir bekannt?

Im E46 Forum habe ich vor langer Zeit die Aktion gestartet, aber das Interesse war nicht. Den Thread hab ich wieder gelöscht. Vielleicht werden wird es bei einem Bekannten testen. Danke für dein Erfahrungsbericht

Die Aussage vom Mechaniker ist ja wieder geil - lieber eine zu lange Kette als eine gespannte Kette Das kann er mal auf seinem Fahrrad testen. Wie hat er die Kette überhaupt gemessen oder wurde der Ventildeckel geöffnet? Dein N43 LCI sollte schon den neuen Spanner haben. Ich würde da nichts machen

Wer denkt sich diesen Dünnschieß mit Stage 1.2.3 meins ...... aus ? Was hat das zu bedeuten? Dazu wurde über das Fahrzeug überhaupt keine Angaben gemacht. Was hat der Hobbel überhaupt runter?
Du möchtest fast 100PS ohne DPF auf der Rolle drücken? Das Teil wird qualmen wie eine Trecker.

Meiner wird seit Jahren über den Schnorchel gemessen Selbst ohne DPF erreich ich beste Werte. Für die älteren Fahrzeuge wird sich nicht viel ändern.
Was den Lader angeht. Im Stand liegt keine Last an bzw. der Lader schaufelt beim Diesel seine 0,2bar, anstatt 1,5-2,xxbar. Vor der Prüfung muss der Motor über 80°C haben, ansonsten kann die Messung nicht erfolgen.

Schleichwerbung