Beiträge von Turbo-Ralle

mein test bezieht sich auf VFL und nicht auf fahrzeuge mit H8 fassung.
35W werden diese 0815 teile nicht haben, weil für meine 18W braucht man schon eine verdammt gute kühlung und das haben die teile nicht. die leute die sowas verkaufen haben eine echt gute masche, vieleicht sollte ich meine auch verkaufen als 100W

Jaky
klar ist es nichts neues, aber durch starke LED's ist ein unterschied immer zu sehen nur halt mit großen verlusten. Die Anordnung des Emitters ist bei mir auch perfekt und da kann man nicht mehr viel machen.

Hallo Leute,
wie schon einige wissen habe ich seit über 5 wochen meine selbstgebauten LED-Leuchten verbaut und wollte euch einen kleinen vergleich zu den Mtec V4 zeigen die erst gerstern bei neodergrosse2000 verbaut sind. der unterschied ist zwar da, aber meine LED's haben die 4 fache leistung und leider nur so ein ergebnis. ich glaube mehr geht wirklich nicht bzw. es gibt keine besseren LED's womit ich das ergebnis überhaupt noch toppen kann. meine Ringe werden jetzt mit 18,4W pro scheinwerfer befeuert
wer also vernüpftige LED's haben will der ist bei den Mtec genau richtig, weil vom preis her bekommt ihr nichts besseres. mich würde noch ein test bei tageslicht interessieren, aber das machen wir ein anderes mal.

Bilder wurde übrignes mit einer spiegelreflex geschoßen unter manuellen einstellungen und unterschiedlicher belichtung. beide scheinwerfer waren sauber und die straßen naß wo ihr schön die reflektionen auf den letzten bildern erkennen könnt

[Blockierte Grafik: http://www.abload.de/img/led2p9l20.jpg]

[Blockierte Grafik: http://www.abload.de/img/led34xyoj.jpg]

[Blockierte Grafik: http://www.abload.de/img/led4ijylh.jpg]

[Blockierte Grafik: http://www.abload.de/img/led5jyx04.jpg]

grüße

bevor ihr schweißt müsst ihr die rohre vorher vernüpftig heften, am besten 4x je 1cm lang. beim schweißen entsteht verzug und ist ganz normal, diesen haben wir aber durch nachbiegen beseitig bzw. auch an eine stelle leicht warm gemacht.

wie günstig ist das zeug ?

Zitat von White-Black-E90

Wir haben einen Kunden der nen 5er hat mit Chrom-Felgen. Er hat sie verchromen lassen, aber nach nem Jahr sahs schon nimmer so toll aus. Kann dir aber leider nicht sagen warum. Sprich ob es billig gemacht wurde oder er selbst daran Schuld hat.

kommt drauf an wie beschichtet wurde. teuere verfahren wie galvanisieren mit einem richtigen zwischen untergrundmaterial hält verdammt lange oder man macht es billig durch lackieren wie SLC chrom.
meine felgen haben nach 3 jahren (ca. 60tkm) noch recht gut ausgesehen außer paar stellen die durch steinschläge entstehen.

ich habe 2 schichten aufgetragen damit der lack nicht durchlässig wird. mein tipp wäre noch die nadeln auch unter der schwarzen kappe anmalen, weil dadurch wirkt die farbe am besten.

bild kommt morgen

Zitat von Defender

Sieh dir mal die Nadeln vom Posting 241 an...haben mir ziemlich gut gefallen und hab dem user eine pm geschickt...
Er hat mir geschrieben das er unten die weiße schicht entfernt hat und dann mit pufflack (nagellack) lackiert hat...
Sehen auf seinem bild ziemlich gut aus und werde es auch so probieren...
Edit:
Hab gestern probehalber mit edding paar striche auf eine cd hulle gemacht hat mir nicht so zugesagt

Gesendet von meiner Eieruhr mit Tapatalk

hab dir nochmal ein bild gemacht. nadel sind mit pufflack beschichtet und ist meiner meinung die beste lösung zum nach färben, weil alles andere was ich probiert habe kommt an die M3 nadel nicht ran. edding leuchtet orange und lässt sich schlecht auftragen bwz. ungleichmäßige beschichtung, floureszierender farbe sieht auch nicht so gut aus. die nadel komplett einfärben ist eigentlich schon die letzte lösung die ich vieleicht wählen würde, aber das ist halt geschmackssache.

vorteil von pufflack:
- viele farben wie von Maybelline Jade
- einfache auftragug
- kurze trockenzeit
- haltbarkeit (fragt eure frauen)
- schichtweise auftragbar
- leicht zu korrigieren durch nagellackentferner

bilder wurde mit handy gemacht und deshalb wirken manche farben nicht so gut. man sieht aber schon bei den linken nadel dass diese komplett durchsichtig sind und dabei rot leuchten wie es sein soll
[Blockierte Grafik: http://www.abload.de/img/oxjlazhx7b.jpg]

Zitat von Thomas335i

Turbo-Ralle
Konntest du denn durchs polieren viel an Steinschlägen wieder rausholen? Wie sah es mit Bremsstaub aus? Greift der die Chromierung an? (kann bei lack ja schnell mal passieren wenn man zu selten wäscht)

steinschläge bekommst du aus der felgen nicht mehr raus poliert da chromschicht abplatzt und auch kratzer lassen sich schlecht raus polieren wegen der härte. bremsstaub ging bei mir immer gut ab

leute die gerne chrom felgen fahren wollen sollen sich keine SLC chrom beschichtung kaufen da diese nur aufgetragen wird wie beim lackieren.

Bei den Diesel bin ich mir sicher. Welche Farbe hat dein Frostschutz?

Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk

Du hast beim gluhsteuergerät zwei Stecker. Der runde ist die Versorgung und da sollte Saft drauf liegen bei klemme 15 glaube ich. Am besten bei Zündung die spannung messen.

Vielleicht ist auch das neue Steuergerät kaputt, weil das habe ich einmal im e46 forum gelesen.
Achja, hast du auch den großen Stecker richtig rein gesteckt so das er einrastet, weil der geht wirklich schlecht drauf.

Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk