Hallo Why,
Heute haben wir bei dem angekündigten 530dA mit 190tkm auf der uhr das öl gewechselt. wir haben das öl nicht normal gewechselt, weil die verschmutzung einfach zu groß war.
also haben wir uns heute für eine spühlung nach Turbo-Ralle-Mehtode entschieden 
Als erstes wurde die Rücklaufleitung vom getriebeölkühler abgeschraubt und ein schlauch rüber gezogen. danach das getriebe laufen lassen bis das öl aus der wanne raus ist. Weiter mit wanne abmontieren und neue drauf geschraubt. Nun wurde das neue öl durch einen selbsgebauten Hydro Tank in die wanne gepumpt und den motor gestartet. insgesamt haben wir 10l gebraucht.
ich muss sagen, dass bei dieser laufleistung ein normaler wechsel nicht viel gebracht hätte, weil erst nach 10l frischöl war es richtig sauber und bei meinem waren 5,5l schon ausreichend 
Vom fahren her schaltet das getriebe ein tick weicher und hat dieser ruck an der ampel nicht mehr, aber genau das selbe habe ich bei meinem 320d erreicht durch ein normalen wechsel.
Bei fahrzeugen mit hoher laufleistung ist eine spühlung eine feine sache, aber wenn man sein getriebe alle 80-100tkm wartet, dann ist die spühlung überflüssig.
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Why,
wieviel öl hat deine werkstatt gebraucht??? ich denke der 530D sollte fast das selbe getriebe haben 
