Beiträge von Turbo-Ralle

Zitat von Andrjucha

hi,
ich habe mal gehört,dass die Ringe nicht bei jedem Tacho passen!
Es gibt wohl 2 verschiedene Hersteller.

genau, bei mir waren die nasen zum einklipsen um 45° (320d) verdreht als beim M

Alle 335er anlagen passen drunter. die performance ist nur lauter und hat andere endrohre

ist ja kein turbomotor wo teile mehr beansprucht werden. seine optimierung bringt eigentlich fast nichts

Mehr luft braucht auch mehr sprit und das ist beim sauger nicht der fall

ich meine es nur, weil der freundliche was anderes behauptet

wie man sieht gibt es doch die alten vliesfilter im e90

genau das ist das problem. es gibt einfach keine 100%ig sicherheit gegen diebe. die kleinen GPS jammer kosten keine 100€ und machen im umkreis von 10-20m alles an signal platt
in einer guten halle funktionieren die GPS-Alarmanlahem eh nicht und die eigene stromversorgung hält auch nicht lange GPS anlagen an das bordnetzt hängen ist auch keine gute idee

wer ein auto für 60k€ klaut, der kommt nicht nur mit einen schraubendreher an

meine meinung ist eine normale alarmanlage mit einen zusätzlichen pager (fernbedienung) sicherer als das GPS zeug, weil erst durch das öffnen mit dem pager geht die anlage auch sicher aus. klar ist es scheiße mit zwei fernbedienungen zu laufen, aber was will man sonst machen

du hast bis jetzt 3 kupplungen verheizt und nun soll die 4. rein ich glaube das dein schwungrad genau so ein abbekommen hat wie deine kupplung.

in den begrenzer auf der BAB geht der kleine diesel mit sicherheit nicht ich glaube er meinte V-max aufhebung

das klappern ist normal beim öffnen. ich denke es kommt vom aktor am turbolader oder von der Drosselklappe vor dem AGR-ventil

bei ebay des öfteren schauen und einen ersteigern habe meinen damals für 70€ bekommen ohne leuchteinheiten