Beiträge von Turbo-Ralle

bei den neuen autos mache ich mir keine sorgen. selbst mein alter VW hatte nach 11 jahren kein rost gehabt, außer das die achsenteile bischen rosten was eigentlich normal ist.

beim Benz und alten opel autos würde ich es empfehlen

grüße

die klappe habe ich ca. um 45° gedreht und danach fest geschweißt bzw. gepunktet. am besten einer dreht die klapppe und der andere prüft mit der hand, ob es von beiden seiten gleich viel raus kommt. mehr habe ich auch nicht gemacht

habe gerade gesehen, dass es wirklich andere teilenummer sind kein plan wie ich es verglichen habe, aber kann sein das bei einem bestimmten baujahr geändert wurde. mehr man den unterschied vom i zum d von der bauform?

mach mal bilder rein wie du es umgebaut hast

grüße

oh stimmt
für den xi bekommt echt nichts, außer normale fahrwerke oder nur federn

grüße

hi,

ohne die multifunktionswanne kann man den ESD nicht verbauen, weil die normale multiwanne viel tiefer sitzt und somit den platz weg nimmt für den 335i ESD.

Der Stoßfänger ist immer schwarz lackiert und schütz vor Rost. man muss ihn nicht mehr beschichten lassen

Die Limo und der Touring haben den selben ESD außer der E92 und E93. Ich weiss nicht warum sie unterschiedlich sind aber sie haben zumindesten andere Teilenummer. Übrigens bei den Diffusor ist das genau so.

grüße

Zitat

Warum kauft Ihr alle die überteuerten Fahrwerke
habe bei mir ein LOWTEC verbaut fahre es seit fast 20tkm und null Probleme und vorallem finde ich das Patent super
schaut auf der Seite vorbei
http://www.lowtec.de/
hatte H&R und KW in meinen Autos davor aber das jetzige Lowtec finde ich persönlich viel besser und angenehmer zu fahren

lowtec würde ich nie im leben verbauen.

hier erfahrungen aus meinem alten forum. viele haben damit nur probleme und selbst die austausch teile sind fürn arsch. 20tkm ist für ein fahrwerk nicht viel und wenn man die 100tkm damit geschaft hatt, dann
http://www.bora-forum.de/index.php?showtopic=864

ich hatte in meinem letzten auto ein eibach gewindefahrwerk gehabt und bin damit über 100tkm gefahren. der neue besitzer fährt es noch immer und hat bis jetzt keine probleme. Verarbeitung und fahrverhalten ist bei Eibach
ich hatte kein rost, keine leckage und verstellmutter konnte man lösen ohne den hammer zu benutzen

grüße

305er reifen auf HA
die form vom kofferraumdeckel ist einfach nur

grüße

also kann ich die dichtung von der abdeckklappe verwenden

ein bild in dunkelheit wäre mach mal bitte eins

grüße

das ist mir schon klar das sie kompelett umschließt aber es gibt keine dichtung zwischen den teilen damit kein schmutz und wasser durchdringt. deine G5 werden einfach so gegen geschraub ohne was zwischen zu legen.

grüße

warum kauft man sich ein raucherauto

hast du leder oder stoffsitze? ich würde an deiner stelle mit teppichschau oder polsterreiniger alles gut reinigen und mit einem nasssauger absaugen.
essig und kaffee helfen nicht auf dauer und es bleibt nur die reinigung X-P

grüße

teile schauen nicht schlecht aus, aber ein probleme hätte ich da. wie sieht es mit der abdichtung aus? über die neuen LED's bekommt man ja keine schutzkappe mehr drüber und die befestigungs platte von den LED's besitz auch keine dichtung. also kann schmutz und wasser eindringen?

hast du vieleicht auch bilder in dunkelheit?