Wenn du die Zündung anmachst kannst du hören, wie der Motor die Valvetronik kurz verstellt, damit weiss man, ob der Motor überhaupt funktioniert. Die Anschläge verstellen sich ja nicht einfach so. Ich gehe davon aus, dass du eine gelängte Steuerkette oder eingelaufene Valvetronikwelle hast.
Panik ist hier der absolute Profi, der kann mit der richtigen Software auch die Valvetronik anlernen.
Das Handbremssymbol hat wohl mal gar nichts mit dem Motorproblem zu tun und die MKL geht meist erst dann an, wenn's ganz schlimm ist und der Motor im Stand schon nicht mehr rund läuft.