Schmunzel, ich bin erst seit ein paar Wochen stolzer Besitzer des BMW und habe ihn mit original nachgewiesenen 19.500 km gekauft. Der Vorbesitzer holte nur bei Sonnenschein mit dem Wagen Brötchen oder holte ihn zum Waschen aus der Garage. Dadurch sieht der Wagen rundum wie gerade aus dem Laden geholt aus. Unmittelbar nach dem Kauf brachte ich den Wagen zum TÜV und der Prüfer bemerkte trocken, dass er noch nie einen 15 Jahre alten Wagen im Neuzustand gesehen hat. Selbst die Bestellnummern an den Teilen vom Fahrwerk klebten noch unversehrt drauf. Ich musste dem Dicken lediglich vier neue Schuhe verpassen, denn die waren nach 15 Jahren immer noch fast ungebraucht, aber hart und spröde.
Inzwischen bin ich 2000 Kilometer gefahren und hell begeistert 
Viele unterliegen nämlich irrtümlich den Angaben des Herstellers, dass Automaten wartungsfrei wären. So schleichen sich unmerklich im Laufe der 1000enden Kilometer langsam Unregelmäßigkeiten ein. Ich hatte damit bei meinem Opel Astra G Automatik durchschlagenden Erfolg. Die Brühe, die aus dem Automaten herauskam, war schon fast schwarz. Übrigens wollte eine Getriebebude, bei der ich zuerst war, runde 900 Euro plus Öl für die Reparatur aufrufen. Beim Freundlichen bezahlte ich runde 165 Euronen.
