Beiträge von CapTec

Bin für das PPK knapp über 1.000km gefahren, weil es Preislich dann trotz Spritkosten immer noch deutlich günstiger war.

Denke wir werden auch dabei sein

der trichter von ford passt perfekt. habe ich aber auch schonmal hier im forum irgendwo geschrieben

kostet knapp über 10€ das teil und erfüllt seinen zweck

Bei mir wurde vorhin die heckscheibe getauscht und zu hause ist mir aufgefallen, dass das Bremslicht auf einer Seite nicht mehr funktioniert. Fehlermeldung gibt es keine.
Allerdings ist die Lampen Überwachung raus codiert und das Bremslicht besteht aus vielen leds.
Kann es sein das es tatsächlich zusammen hängt?

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Find ich gut

Aber am Ende muss es ja jedem selbst gefallen und nicht unbedingt dem Rest

Kann ich gerade nicht nachvollziehen. Mein Öl kommt ganz einfach auf seine 85 grad bei gemütlicher fahrweise. Wenn ich dann meine 130 auf dem tacho habe pendelt es sich relativ zügig bei rund 90 grad ein.

meiner stand auch bei knapp über minus 20 grad bis über die schweller im schnee ne woche und ist problemlos angesprungen. (das vorgühsymbol ging für ca. 1-2 sekunden an bevor der anlasser gestartet hat)

Also ich würde zu non rft tendieren. habe jetzt auch fürn winter wieder rft genommen, weil die anderen beiden die ich noch hatte gute 6-7mm profil hatten. alleine der unterschied damals von 205/55 r16 rft zu 225/35(glaube ich) r18 non rft war ziemlich eindeutig. und zwar für die non rft

Und ich habe volles verständniss dafür

Das Motorrad stört ja niemanden, wenn es an allen vorbei fährt. (Meine Meinung)

Das gleiche auch auf der Autobahn. Die haben nunmal keine Klima etc.

Sehe gerade du hattest es oben schon erwähnt mr. ace. sorry, hatte ich überlesen