Servus, leider bis heute in dem Zustand, da ich mich mangels Antworten nicht weiter ran getraut habe. Nervt immer mal wieder, weil der automatische Scheibenwischer nicht immer korrekt reagiert und arbeitet und man dann von Hand nachhelfen muss.
Also, leider darf ich öffentlich nicht sagen wie es geht, da illegale software aber brauchst jemanden der dir den RLS anlernt, kann der freundliche auch machen, dauert gerade mal 10 min max
Vielleicht mal Fehlerspeicher auslesen?
Bei meinem VfL ist hinten katastrophal, habe 5er lci felgen, kw fahrwerk, könnte locker da locker 30mm Platten rauf knallen..
Wenn du das Massekabel nicht mal finden kannst Finger weg vom Auto und eine fähige Werkstatt suchen.
Mit einer Autobatterie sollte man nicht spielen.
Und genau sowas hilft nicht.. wir alle waren Mal Anfänger...
Würde ich gerne. Wie gesagt weiß ich nicht, wo das ist. Kann ich das Massekabel ohne Aufbocken auf der Hebebühne sehen und messen/tauschen?
Ich habe lediglich ein Video von einem E60 mit M57 Motor finden können. Da war das Massekabel unten beifahrerseitig zur Karosserie im Bereich des Motorlagers zu finden.
Schick mir mal bitte deine vin, kann dir dann den ort/ Anleitung zum prüfen schicken..
Also, tcu verbaut, codiert.. aber folgendendes problem:
Kontakte werden nicht geladen, bei ausgehenden Anrufen wird nur ****** als nummer angezeigt.
Bei eingehenden Anrufen wird Nummer und Kontakt angezeigt..
Tcu 1.5 Most
nein, hohe Adaptionswerte sind aber meist nen Anzeichen dafür.
Entweder Lamellen verschlissen oder Undichtigkeit im Getriebe, bei beiden gehen die Werte nach oben.
Bei jedem Ölwechsel oder Spülung macht jemand der bisschen Ahnung hat die Dichthülsen und Dichtbrille zumindest mit neu.
Damit stellst schon mal sicher das zwischen Mechatronik und Getriebe kein Druck verloren geht.
Mehraufwand ist nicht nennenswert und die Kosten mit 30-40€ völlig i.O.
Lustige Geschichte dazu..
Meiner ist ja etwas tiefer.. naja als wir Gefahren sind kam aufeinmal Getriebe störung, dann haben wir gesehen dass die getriebe Ölwanne gerissen ist 
Druckverlust im Getriebe oder Wandler hat einen weg.
Nur als Tipp, Adaptionen vom Getriebe werden nur gelöscht wenn man an der Mechatronik oder am Getriebe selber was tauscht.
Beim Ölwechsel oder auch Spülung werden die nicht angefasst.
Kann man eigentlich Getriebe Öldruck auslesen?
Da muss das Wetter doch nicht besser sein.
Blech mit in die Garage nehmen und die Mulf drauf legen und bohren.
Habe noch leider keine garrage..
Dann hau doch lieber ein X-Trons rein, anstatt die TCU für ein beschissenes USB Kabel….
Naja, das ist der gleiche China Mist den es auch auf AliExpress gibt..
Tcu hatte ich auch vorher, nur keine mulf
Audio Streaming geht mit TCU nicht.
Auch nicht mit CIC.
Dafür ist immer eine Combox nötig.
Komisch wieso das dann hinterlegt ist..
Wenn das Wetter besser wird kommt die mulf 2 rein, muss nähmlich das halteblech modifizieren sodass ich löcher hab für die Schrauben...
Endlich usb 
Hmm, hab in meiner neuen tcu Rum geschaut und folgendes gefunden: 16736344262155729370108132188635.jpg
Wahrscheinlich aber nur mit cic
