Frage an die Herren/Damen (gibts hier überhaupt Damen), die noch einen 1er LCI im Fuhrpark haben.
Hat jemand von euch das Ablagefach oben auf dem Amaturenbrett drauf, schon mal ausgebaut oder sagen wir mal so, weis zufällig, wozu das Kabel, was da dran ist, gut ist?
Beleuchtet ist das Fach ja nicht, Kabel verschwindet dann im Amaturenbrett, glaub nach rechts gehts.
Jep, das Kabel ist für die kleine Beleuchtung drinnen...wurde aber später eingespart soweit ich mich errienern kann...
ok, da klinke ich mal ein. 
Nur damit ich es verstehe: du willst zusätzlich zu den vorhanden Subwoofern unterm Sitz noch eine Basskiste betreiben, richtig?
Naja, passt ja auch beim LCI. Hab die Gläser selbst Zuhause herumliegen mit dem schwarzen Rand.
Wo es jetzt die ersten Nächte auch mal kälter war und ich den Wagen wegen Bauarbeiten unserer Straße auch nicht im Carport parken konnte, fiel mir auf, dass die Spiegelheizung auf der Fahrerseite defekt zu sein scheint.
Ein Auslesen des Fehlerspeiches mit Bimmerlink ergab folgenden Fehler:
9CC5: Spiegelheizung Fahrerseite defekt
Mir ist dann aufgefallen, dass das Spiegelglas fahrerseitig anders aussieht als auf auf der Beifahrerseite. Es hat keinen schwarzen Rand außenrum im Glas, den aber die Gläser für sie SA 430 (automatisch abblendende Außenspiegel) haben müssten. Kann der Fehler durch ein falsches Glas kommen? Oder ist der linke Spiegel wahrscheinlich einfach nur kaputt?
Hat es nicht beides gegeben? Also bei den Dumbo Spiegeln mit schwarzem Rand und dann zum Ende der Produktionszeit ohne?
MathMarc : kein Thema, gerne.
Ich habs eh nur kurz zusammengefasst, weil der Umbau doch zeitaufwendig ist und man umpinnen muss etc. Weiß nicht recht ob die Threaderstellerin sich da drüber traut. Falls doch gibts hier im Forum eh eine gute Anleitung bzw kann ich eine posten, kein Problem.
Das passt elektrisch nicht zusammen.
5pin Spiegel - kein Linbus
3pin Spiegel - mit Linbus
Wenn man das umbauen will ist die einfachste Methode Kabel für Strom für die Spiegel selbst vom Sicherungskasten Beifahrerseite zu den beiden Kabelbäumen in die A Säulen legen und zusätzlich vom Fußraum Modul zwei Kabel. Den Kabelbaum dann umpinnen damit die Gegenseite in der Tür passt. Dann benötigt man natürlich auch den Schalter mit dem Knopf . Dannach codieren weil sonst klarer weiße nichts mehr geht, im schlechtesten Fall auch nicht die Fensterheber. Kann später noch wegen Schaltplan mal nachsehen bzw sollte eh hier im Forum zu sehen sein.
Somit erklärt sich glaub ich auch wenn man versucht 5pin an Linbus High zu betreiben das es nicht funktionieren kann..
Ihr könnt nicht 3Pin Spiegel einbauen ohne das Fahrzeug darauf vorzubereiten. Da fehlt noch einiges. Umgekehrt genauso.
Ok, mein Fehler. Grade nachgesehen. Ist nicht die DDE sondern der Fehler 3EED, also Fehler PowerManagment
Mal eine, eventuell ungewöhnliche Frage, aber ist es möglich einen Verbraucher zu codieren der an Dauerplus hängt? Direkt an der Batterie hängent werden immer Fehler ausgegeben das die DDE nicht in den Ruhezustand gehen kann...
Jep schon gehört davon, kenne aber niemand der das Geld ausgegeben hat.
