Beiträge von sway-67

Zitat von MathMarc

Du kannst die de-Domain kaufen, wenn du willst... wird es also nicht mehr geben.

Hi, die Firma gibt es in der tat doch noch. Über Kleinanzeigen haben Sie einen gewerblichen Account, den ich auch nur durch rumgooglne gefunden hatte damals.
Ich hab dann 2 Sätze gekauft und dann einen Satz im Mai letzten Jahres verbaut. (die originalen ZKW, die ich bei BMW bestellt hatte, hab ich auch mal weg gelegt, man kann ja nie wissen )
Mal schauen wie lange Sie bei mir halten, wenn ich es nicht vergesse, kann ich ja Bescheid geben, wenn ich sie wechseln muss.

Dann könnte man in etwa abschätzen wie lang sie gehalten haben.

Eins ist mir aber aufgefallen, bei den alten davor, hat beim Starten nichts geflackert (ich mein diese Warm/Kalt abfrage), bei den neuen Flackern sie für 2-3 sec kurz auf (schalte ich nach dem Start aber sofort Standlicht ein, flackert nichts mehr. (hab hier leider niemanden der mir diese Kalt/Warm abfrage deaktivieren kann.

pikett100

Redest du von einem E93 oder von dem E91 auf deinem Profilbild?
Dein Foto zeigt eine Kopfstütze vom E90/E91.

Beim E91:

Der Stoffbezug hat auf der Unterseite, wo man den Schlitz sehen kann, am Rand so ein Stück Plastik dran, der beim reinstecken einhakt.

Also sogesehen ist der Bezug nur gesteckt, mit bissel mit kleinem dünnen Schraubendreher rumhebeln am Rand, bekommt man den Bezug runter.
Ich würde aber einfach die 2 Drähte etwas verlängern, dann die Rückenlehne so weit zerlegen, das man an das restliche Kabel kommt und dort auch zusammen löten.

Natürlich ordentlich abisolieren.

Kopfstütze hatte ich von einem E91 schon zerlegt, weil ich lediglich den Bezug brauchte.

E93 schaut so aus, ist also ganz anders aufgebraut:

kopftstütze.jpg

Wenn du die Kette und die ZKD eh machst, lass gleich die Ventilschaftdichtungen mit machen. Wäre ein abwasch.

Ich nehme mal an, die haben ein Widerstand drin zwecks Canbus, damit keine Fehlermeldung in form von flackern usw.. kommt oder bei deinem Fahrzeug wurde das schon vom Vorbesitzer mal rauskodiert.

Das Fahrzeug hat eine Kalt und Warmüberwachung für die Beleuchtung. Das muss rauscodiert werden, dann klappt es auch mit LED Blinker usw...

Sobald das Auto eine weile an ist, flackern sie dann immer noch oder nur am Anfang?

Zitat von 335cd

Die Eigenschaften und die Größe sind identisch,

Einbauen, anlernen und fertig.

Schau mal Bild 6 und Bild 3 an! Sofern es ein N46 ist, steht der Code scheinbar dort.

Nur eine Frage, auch wenn du es vielleicht schon getan hast, aber nur nicht erwähnt hast oben.

Batterie vom Schlüssel getauscht?
Manchmal sinds nur die einfachsten Dinge, an die man nicht gleich denkt.
Bei Comfortzugang haben die Schlüssel eine Austauschbare Knopfzelle (Akkus haben nur die Fahrzeuge ohne Comfortzugang).

Ah ok.

Zitat von Philipp318i

Normaler N46, was soll das sein? Es ist immer ein N46B20 bei einem deutschen Fahrzeug.

Naja es gibt ja auch N46NB20 (143ps / 170ps). Daher meinte ich mit normal, den N46B20, da ich nicht weiß, ob bei den N noch irgendwas sonst geändert wurde.