Frage an die Herren/Damen (gibts hier überhaupt Damen), die noch einen 1er LCI im Fuhrpark haben.
Hat jemand von euch das Ablagefach oben auf dem Amaturenbrett drauf, schon mal ausgebaut oder sagen wir mal so, weis zufällig, wozu das Kabel, was da dran ist, gut ist?
Beleuchtet ist das Fach ja nicht, Kabel verschwindet dann im Amaturenbrett, glaub nach rechts gehts.
Solange die Zulassungsstelle im System nichts sieht, gehts noch mit dem Zulassen. Sobald was drin steht, muss das erst erledigt sein. Zumindest ist das bei uns so.
Bei irgend einem Fahrzeug, hatte ich mal so eine Meldung im Display das ein Fehler mit der Notruffunktionion vor liegt, ich weis aber leider nicht mehr ob es ein BMW, Benz oder Audi war, das is zu lang her.
Meine habe zum Glück diese Option nicht u. ich hab aktuell auch kein E9X stehen, der solch option hat.
Sollten ein E9X kein Fehler anzeigen, obwohl er diese Ausstattung hat, würde ich die Blende mit dem Taster tauschen gegen eine ohne diese Taste (glaub mein Kumpel hat in seinem M3 solch Taste), zur Not Taster mit Kabel selber, hinter der Blende ohne Tastenausschnitt verstecken. Dann sieht man nicht mehr das eine vorhaden war und keiner Fragt. 
Aber gut das du das ansprichst, wollte mein Kumpel eh mal fragen, wann er Tüv hat u. ob das ohne Probleme geklappt hat
Ich würde erst alles erledigen u. dann auf Stage 1 gehen. Dann wäre man auf der viel sicheren Seite. 
Schiebedach vorhanden bei deinem Kfz?
und auch da vorher die Versicherungstarife checken
in knapp 2 Jahren dann, vor dem Autokauf. Jetzt schauen, bringt nichts.
ich will am Ende einen Nachweis haben dass das gemacht wurde für die Unterlagen,
Bekommst du so oder so, da die NL das ja irgendwie abrechnen muss u. auch irgendwo angeben muss das bei Fahrzeug XZY, der Rückruf erledigt wurde.
Die findet man bei der Heckschürze. Da es 0 Angaben von dir gibt ob M-Paket oder nicht, jeweils ein Link zur normalen Schürze und zur M-Paket Schürze,
klick mich für normal klick mich für m technic
Woher stammt denn der Antrieb?
Probier doch mal mit Heckscheibe offen u. eine zweiten Person die den Wischerhebel betätigt, zu schauen ob der Antrieb komplett nach rechts dreht oder nur zur hälfte.
Er nimmt ja den Wischer mit rüber, sobald der Stift richtig in dem Loch drin steckt. Wenn das geht, könnte es auch sein, das der Stift nicht richtig drin steckt, weil der Antrieb nicht richtig montiert wurde oder oder oder
Aber das es am Wischerblatt liegt, glaub ich eher nicht. Kannst du den den Wischerarm leicht hochklappen oder geht er schwer?
Vielleicht kauft SenCon die Kabel bei Febi ein, weil sie selber keine Kabel produzieren. 
Was hast du denn bezahlt?
Man kann solch Set auch direkt kaufen https://www.autodoc.de/febi-bilstein/15255926
