Beiträge von baumschubser171

…für die auch höchstens der Tatbestand „Führen eines Fahrzeuges mit erloschener BE“ interessant wäre.

Zitat von Christian-320d

Wie viel mehr kostet eigentlich die Steuer und Versicherung nach so einem Umbau?

Steuerliche Themen sind Sache des Zolls - und der wird Dich wegen einer Leistungssteigerung nicht anhalten. Versicherung kostet je nach Gesellschaft nichts mehr bis minimaler Aufschlag, weil das Ausgangsfahrzeug gleich bleibt - Eintragung natürlich vorausgesetzt.

Was Deinen zweiten Spruch angeht - bist Du Dir wirklich sicher, dass Du in jeder Sekunde Deines Lebens und in jeder Situation immer und ausnahmslos alles gesetzeskomform machst? Anderen die Pest an den Hals wünschen sollte nur, wer selbst kein Büßergewand tragen muss…

Ist mir klar^^

Nope.

Schon zu lange her, dass ich nach den Dingern geschaut habe. Brauche das dank Combox nicht mehr.

Es gibt Adapter, die systemseitig als CD-Wechsler „erkannt“ werden. Da fuktioniert die Steuerung dann zumindest rudimentär.

Siehste, so genau hatte ich noch nie drunter geschaut.

Danke Jungs - hat sich aber erledigt. Einen Ort weiter konnte ich eine Bühne mieten. 20 Kopeken später waren die Bremsen fertig - und das im halbwegs warmen 😇

Ja - genau das will ich nicht, weil es beim zweiten Bock auf der anderen Seite dann sehr wacklig wird.

Ich will bzw. muss die komplette Achse freiheben.

Wo hebe ich den xDrive-Panzer mit dem Rangierwagenheber vorne am besten an, um Böcke unter die Aufnahmen zu stellen?

Zitat von Bininho

aber nirgends finde ich ne freigabe für motul

Wie wäre es beim Hersteller selbst?

Ich hab noch eine.

VA-Differential prüfen.

Selbst tauschen geht, ist aber einiges an Aufwand. Bühne, Motorbrücke, Getriebeheber…

Je nachdem, woher Du kommst, kannst Du dazu Panik45 mal ansprechen.