Beiträge von baumschubser171

Sorry, aber das bisschen Kartendarstellung was da übertragen wird ist datentechnisch ein absoluter Witz zu 15 Minuten Insta-Suchten.

Aber wie auch immer - die Diskussion führt am Ende zu nichts.

Mir kommt ein Handy definitiv NICHT als Navilösung ins Auto.

Da ich gern auch mal auf das Display schaue - zB bei einem Abbiegehinweis, wenn es zwei Straßen direkt hintereinander sind - ist mir das Handydisplay einfach zu klein dafür.

Chinaböller sind mir bisher noch in keins meiner Autos gekommen - und jetzt fange ich auch nicht mehr damit an.

@TE

Du solltest Dir tatsächlich überlegen, ob Du die Schalterleiste verlegst und dann ein Doppel-DIN einbaust. Bis auf die dann nicht wirklich originale Optik sollte das vom Preis-Leistungsverhältnis her am besten passen und auch alles andere, was Du möchtest, soweit erfüllen.

Zitat von baumschubser171

Dazu kommt, dass das Kenwood eine eigene GPS-Antenne nutzt und das Handy quasi "nur" als Modem zum Download von Karten- und Navigationsdaten dient.

Der Nichtbetrieb des GPS-Moduls im Handy spart deutlich Akku ein. Da fällt das bisschen WLAN nicht so ins Gewicht gegen.

Ich habe kein Android, daher kann ich nicht sagen, ob das Kenwood auch sein eigenes Modul bei Android Auto nutzen würde - aber ich gehe mal stark von ja aus.

Dass diese ganzen Chinakracher da anders sind - nun ja, ist nicht zuletzt ja auch eine Preissache.

Speziell im Polo war es aber so, dass originale VW-Radios mit integriertem Navi gebraucht wenigstens genauso teuer waren und dann oft noch veraltete Daten drauf hatten. 2019 (da wurde das Gerät gekauft) habe ich für das Ding neu (!) gerade mal 500 Taler bezahlt. Dachantenne gegen eine originale mit GPS und DAB getauscht, zwei Kabel gezogen und gut war. Mag durchaus sein, dass der Markt heute mehr hergibt - damals gab es kaum vernünftige Geräte mit Wireless CarPlay.

Zitat von Philipp318i

Und das kann jeder bestätigen der die Systeme schon beide genutzt hat.

Das kann ich ausdrücklich NICHT bestätigen.

Wir haben im Polo ein Kenwood DMX8020 DAB mit Wireless CarPlay.

Allein durch die Tatsache, dass der Handybildschirm aus ist, wird schon Akku gespart.

Dazu kommt, dass das Kenwood eine eigene GPS-Antenne nutzt und das Handy quasi "nur" als Modem zum Download von Karten- und Navigationsdaten dient.

Kein Vergleich dazu, wenn das Handy direkt alles übernimmt.

Zitat von Philipp318i

1024x600p ist eine typische Auflösung für diese Radios. Welches Handydisplay löst heutzutage noch so niedrig auf? Das von meinem 2022er Pixel 6 Pro löst z. B. mit 1440 x 3120p auf, zeig mir mal ein Android Auto Radio was so hoch auflöst.

Stimmt - aber meiner Meinung nach (!) an dieser Stelle zur Navigation vollkommen irrelevant.

Karten und Hinweise kann man auch mit der schlechteren Auflösung sehen - und es gibt noch zwei Argumente, die für das Fahrzeug- bzw. Radiodisplay sprechen:

1. es ist größer, also besser erkennbar

2. ich habe keinen Blödsinn in meinem Sichtfeld hängen, der da nicht hingehört

Philipp318i

Gerade der zweite Punkt ist nicht direkt auf Dich gemünzt - ich kenne Dich nicht und weiß nicht, wo Du beim Fahren Dein Handy hast. Aber wir alle kennen wohl die Fahrer, die sich die halbe Windschutzscheibe mit irgendwelchen Geräten mitten im Sichtfeld zupflastern.

Ich wusste nicht, was der TE hat - daher hab ich einfach mal beide in den Raum geschmissen.

Beim Automaten nen Kupplungsschalter - an der AHK? 🤪🤣

Kupplungs- und Bremslichtschalter kontrollieren.

Ob es dafür eine Sicherung gibt und welche, kann ich Dir nicht sagen.

Würde bei einem „Wackligen“ aber eher bei den Schaltern selbst anfangen.

Der Prüfer merkt das nicht.

Auch nicht bei der AU.

Nicht so viele Gedanken machen.

Du bist nicht der erste, der das macht.

Nein.

Der Kern muss schon raus.

Aber den Kat sollst Du drinlassen, ist beides in einem Gehäuse.

Tja - liegt aber auch mit daran, dass viele halt bei Kleinanzeigen oder sonstwo den billigsten Pfuscher um die Ecke raussuchen.

Das weiß ich.

Wollte damit sagen, dass viele dann gleichzeitig mehr Dampf machen lassen - und wenn das dann schlecht gemacht ist glauben sie, der Karton qualmt wie eine Dampflok weil der DPF raus ist.

Dass das eine ohne das andere geht, ist mir bekannt. Hab ich blöd ausgedrückt.

Ja, okay.

Aber das Standgeräusch wird an der Straße nicht auffallen und der TÜFFER hat jeden Tag 20 unterschiedliche Autos.

Endrohr hab ich beim E87 nie drauf geachtet. Denke, entscheidend ist, dass eine gleichzeitige „Optimierung“ dann sauber ausgeführt ist.

Also ja, mit richtig Ahnung kann man es wohl merken - aber das Risiko ist gering.