Zunächst deutet der (BMW) Fehlercode 4C29 erst mal auf Verbrennungsaussetzer (Zylinder 3) hin.
Also erst mal Zündkerze, Spule und Injektor quertauschen um die als Übeltäter auszuschließen.
Wandert der Fehler, hast Du den Verursacher gefunden 
Beiträge von Opa_Achim
-
-
3) sporadisch Kaltstartprobleme, Anlasser dreht manchmal 0,5...3s bis der Motor anspringt. Dann raucht es kurz aus dem Auspuff. Motor klingt danach noch kurz rau und hat sich dann stabilisiert.
Dieses Problem hat bei mir eine neue Intank-Pumpe gelöst.
Ich konnte mit BimmerLink beim Starten sehen, dass die Pumpe gelegentlich
im Startvorgang auf 2 Bar abfiehl. Habe jetzt eine von Pierburg (Rheinmetall)
mit 6 Bar Nominaldruck drinne.
Allerdings hatte ich auch 2AAF im Fehlerspeicher stehen.
-
Das war ne Frage. Woher soll er wissen das Yannick sich damit auskennt, wenn er noch nicht lange hier ist?
Gerade als herzlich willkommener Neuer erst mal die Signatur anklicken !?
-
Kennst du dich mit Motorinstandsetzung aus ?
Der Spruch ist Gut !!!!!!
-
der hat garantiert auch uralte Injektoren verbaut.
Habe ich auch - Index 1 !!!!!! - aber die funktionieren immer noch Perfekt
Horror
Aber es wird mit Sicherheit irgendwann passieren Zum Glück habe ich die Kohle
Trotzdem wird das weh tun
-
Als sich bei mir der Ölstand selbstständig von Halb auf Max erhöht hat,
habe ich mir am nächsten Tag bei Knallgas einen fetten Lagerschaden gefahren
Erstes Haupt-und diverse Pleuellager platt
Vorher gab es einen starken Ölverlust am Ölfiltergehäuse.
-
Mist
und Deins bei denen Instand setzen lassen geht auch nicht ?
-
Setzt Dich mal mit Denen hier in Verbindung !
Hochwertige Lenkgetriebe für PKW und LKW von ATT OverathEntdecken Sie unser Sortiment an hochwertigen Lenkgetrieben für PKW und LKW. Qualität, Zuverlässigkeit und exzellenter Service – bestellen Sie jetzt!att-overath.de -
allerdings wären das noch 2h Fahrt
Die fahre ich auch
Aber ich lass keinen Anderen mehr an den Dicken ! -
Für mich "Rein Persönlich" gibt es nur eine Adresse
Fahr zu Panik45
