Beiträge von Opa_Achim

Zitat von Radical_53

Belüftung hast du aber? Bei den Tarox fahre ich gerade munter den 2. Satz Scheiben runter, jeweils immer mit Pagid-Belägen. Hätte noch das erste Mal diese typisch-ekligen Wellen in der Oberfläche zu sehen.

Der hat ja so Luftführungskanäle zur Bremsenkühlung.

Jetzt erst mal die Scheiben abdrehen lassen, zur kurzfristigen Verbesserung.

Zum Glück fährt meine "Finanzdirektion" auch ganz gerne Flott durch

die Gegend und Ihr geht das auch auf den Keks das die Scheiben

bei starker Beanspruchung jetzt das "Flattern" anfangen.

Da ich aber ein "Pantoffel-Held" bin, musste ich ja zunächst die Genehmigung

für meinen Plan einholen

Kaufe mir jetzt erst mal diese Woche 19" Felgen 8,5 und 9,5 J

und dann wird es wohl die 380ziger Bremse vom M2 4K werden

(Mit Adaptern)

Ich muss mich leider mit schlechten Nachrichten,

betreffend meiner Bremsscheiben DBA 4000 T3 melden

Anscheinend habe ich die Scheiben jetzt überhitzt

Ziehen halt jetzt bei extrem Belastung krum.

Na immerhin haben die gut 18.000 Km Tadellos funktioniert

Zur kurzfristigen Abhilfe, lass ich Die am Fahrzeug mal abdrehen

Vielleicht bringt das ja was

Danach wird es dann wohl auf die 370ziger Bremse gehen,

evtentuell sogar auf die 380ziger. Habe einen Anbieter gefunden

der Beides mit Eintragung anbietet.

Kommt drauf an, ob die kleinere Variante unter meine 18" passt.

Sonst darf ich mir eh 2 Sätze 19" kaufen, dann gibt es die Größere.

Bei der 380ziger gibst wenigtens vernüftige, "echte" zweiteilige Scheiben,

Reibring und Topf getrennt und nicht so einen genuteten Mummpitz !

Für die 370ziger gibt es zum Glück auch zugelassene "Semi Floating"

von TAROX mit Gutachten oder die DBA 5000 mit ECE R90 Zulassung.

Mal schauen was ich so machen werde

Der Dicke ist einfach zu Schwer und zu Schnell für die Serienbremse

Tja, leider sind da meine 18" Felgen nicht dabei

Aber vielleicht kann ich ja Jemanden den ich kenne mal übereden,

eine Felge von mir an sein Prachtstück zu schrauben, sofern der

Lochkreis 120 gleich ist. Er hat die 370ger drauf.

Dann müsste man es doch ganz genau wissen !?

Was mal richtig End-Scharf wäre

Wenn Jemand verbindlich den benötigen Druchmesser für die

370ger Anlage benennen könnte !

Also zum Beispiel 44,15 cm Durchmesser, dann könnte man sich

Prima eine Papp-Schablone machen und von Innen Prüfen ob es passt !

Ob die mindestens 5 mm Sichersheitsabstand zu Felge gegeben sind,

sollte man so auch sehen können !?

Zitat von Panik45

Wenn es dir bis RLP Grenze zu Lux nicht zu weit ist

Wären 660 KM für den Guten einfache Strecke.

Hmm, mein Frauchen ist ja nen Zehner Jünger

Sie hat einen Firmenwagen, dann ist umschreiben ne gute Idee

Ich fühle mich mit 65 Jahren "Altersdiskriminiert"

Habe meine neue Prämienabrechnung bekommen

Ich habe jetzt SF35 bei einer Fahrleistung von 25.000 Km im Jahr.

Netterweise darf ich ab sofort 160 € mehr pro Jahr zahlen

Wenn ich nicht so Faul wäre, sollte ich echt mal nach Alternativen schauen

Ich glaube schon, dass Panik45 die Injektoren korrekt

identifiziert hat und deren Funktion bei der Motorrevision

überprüft hat

Schon merkwürdig

Mein Dicker rennt (getunt) noch mit 17 jahre Alten Index 1 durch die Gegend

und die funktionieren immer noch Tadellos

Natürlich liegt die Kohle für Neue längst auf der Seite

Zitat von Emil_61

Von welcher umgebung kommst du denn?

Für Leute aus dem Vorarlberg leider weit weg

Der Gute sitzt in unseren westlichen Alpen ,

genannt Eifel, sind so was um die 600 Km von Dir aus