Moin,
bei mir genau dasselbe Problem. Allerdings nur sporadisch, nachdem mal Personen auf dem Beifahrersitz gesessen haben. Glaube es hängt mit einem Wackelkontakt von der Sitzbelegungsplatte zusammen. Fehler tritt ab und an mal auf wenn er will, danach verschwindet er aber auch von selbst.
Ist der bei dir in einer ähnlichen Situation aufgetreten?
Grüße
Moin,
den Spaß mit dem Lenkgetriebe hatte ich Anfang letzten Jahres auch. 500 EUR ist schon richtig allerdings war das bei mir inkl. 150 EUR Pfand, die habe ich dann noch zurück erhalten nachdem ich mein kaputtes an die Firma zurückgesendet habe. (Also sofern ich es nicht falsch verstanden habe, mal da schauen und evtl. noch nen paar Taler sparen :D) Hatte bei Autoteile Jakobs bestellt, lief alles einwandfrei.
Bei mir haben 2 Freunde die Arbeit für mich erledigt. Drehmomente habe ich jetzt nicht mehr im Kopf, allerdings weiß ich noch das es ein ziemlicher Krampf war die Lenksäule bzw. Spindel loszubekommen, da es sich da um eine ellenlange Schraube handelt und du recht wenig Platz zum fummeln hast. Also schau das du genug Zeit und vorallem Nerven mitbringst :). Evtl auch an den Feststeller fürs Lenkrad denken, damit du es nicht wie ich nach wiedereinbau erstmal schief stehen hast...
Spezialwerkzeug brauchte man meiner Erinnerung nach keins, Lenkspindel war nen Torx meine ich. Ist alles in allem nh ziemliche Fummelei, gerade mit dem Hydrauliköl aber das sollte eigentlich kein Problem sein wenn du da versiert bist.
LG
Alles anzeigenHallo zusammen,
ich benötige ebenfalls das Gutachten.
Könnte es mir bitte jemand zusenden?
Ich würde mich auch mit einem Trinkgeld per Paypal bedanken.
Danke im Voraus
Hi, schau mal auf Seite 5 hier im Thread. Ist schon hochgeladen.
Grüße
Hallo zusammen, habe eventuell Interesse daran mir die M641 für meinen E91 LCI zu besorgen. Dann mit 225/35 und 255/30. Kann mir jemand eine konkrete Auskunft bezüglich Karosseriearbeiten geben? Passen die so plug and play drauf oder muss da was gemacht werden? Danke im voraus.
Hi,
fahre die Felgen in denselben Reifendimensionen auf meinem E92 vfl und musste absolut nichts anpassen. VA sitzt perfekt, hinten könnte er wenn mans ganz genau nimmt 5er scheiben vertragen. Hab 10er gehabt, aber dann schleifts. Bördeln wollte ich nicht, daher lasse ich es jetzt so 
Bin mir nicht ganz sicher wegen der Unterschiede zwischen 92 und 91 bzw. LCI und vfl, aber das sollte gehen. Freund von mir fährt die M640 (18 zöller) auf seinem e91 LCI, das passt auch ohne irgendwelche Probleme.
Hm, dann bin ich leider auch überfragt, besonders wenn du ja alle Lager etc neu gemacht hast.
Wurde bei der Achsvermessung evtl. die Spurstangenköpfe nicht richtig angezogen? Wenn es so extrem ist, wird es ja etwas mit der Lenkung zu tun haben.
Hi, kannst du ausschließen, dass vorne ein Dämpfer kaputt ist?
Bei mir hängt der Dämpfer vorne rechts ein wenig durch, wodurch ich auch knapp ein Grad mehr Sturz habe. Lenkt deshalb aktuell auch eher bescheiden.
Lg
Alles klar, danke dir !
Der Satz schwarzer M641 mit den Contis die ich für 1.600€ gekauft habe, war ohne Gebrauchsspuren und lediglich +-3.000km gefahren worden. Der Preis wäre für mich eigentlich noch in Ordnung gewesen, vorausgesetzt sie hätten wie erwartet auf Anhieb gepasst
Habe die Felgen an meinem E92 Serienfahrwerk ohne Karosseriearbeiten mit den neuen Reifen per Einzelabnahme eingetragen bekommen.
Der ganze Spaß hat mich (u. a. wegen dem zweiten WR Satz) mit allem drum und dran am Ende ~2.700€ gekostet.
Natürlich eine hohe Summe für ein paar Winterräder, aber man lernt daraus
Hi Vostec
Hast du ein VfL oder Lci? Hast du vorne jetzt 225 35 19 montiert? Bin am verzweifeln, da ich gerade ein gutes Angebot vorliegen habe, aber natürlich nicht blind Felgen kaufen will, die nachher nicht passen.
Lg
Hi zusammen,
bin kurz davor mir ebenfalls einen Satz M641 zu kaufen. Habe einen 325d e92 VfL. Habe Sorge bzgl. der ET, stehen die Felgen vorne evtl. zu weit raus? Stand jetzt ist das Serienfahrwerk montiert.
LG
