Beiträge von Maniac79

Wenn an Augsburg/München vorbei kommst, wäre ich auch interessiert

Wenn man schon alles zerlegt, dann kommts auf die Schläuche auch nicht mehr an, im schlimmsten Fall kannst dann hinterher nochmal alles zerlegen und die Schläuche tauschen wenn eine Undichtigkeit festgestellt wird...

Entweder alles oder nix

Das ist selbstverständlich auch noch zu tun wenn der Tacho umprogrammiert ist.

Zitat von Freemaxx

Heisst das, dass bei einem Fzg. das normal diese "Spritverbrauchsanzeige" hat, diese zweckentfremdet werden kann als Öltemperaturanzeige? Oder wie meinst du das?

Genau so ist es, nur geht das scheinbar nicht mit den üblichen Programmen...ich wäre auch daran interessiert das umzustellen, nur leider gibts in meiner Gegend niemanden der das kann...

Ich hätte noch einen Satz gut erhaltene Endrohrblenden vom 330i E90 hier liegen falls Interesse besteht und die passen sollten...

Ich habe mal meine frisch aus der Reparatur gekommene Glaskugel befragt und die hat folgendes gesagt:

Entweder

- Thermostat defekt
- Kühlmittelpumpe defekt
- Kühlmittelstand an der unteren Grenze(wobei dann eine Meldung kommen sollte)

Eventuell mal im Geheimmenü die Öl und Kühlwassertemperatur prüfen ob die Werte plausibel sind.

Na wenn der Prüfer extra wegen deiner Abnahme anfährt, dann ist es klar, dass die Anfahrt auch noch verrechnet wird...aber 150€ für die Anfahrt und 80€ fürs Gutachten ist dann doch etwas viel...

Ich bin bisher davon ausgegangen, dass du zum TÜV vorgefahren bist(wie wohl die meisten hier die um die 80€ gezahlt haben)

Naja, das Öl hat halt keine BMW Freigabe...und ein 10W40 SOLLTE eigentlich nicht in neuere BMW Motoren...

ICH würde das schnellstens wieder wechseln und was vernünftiges rein kippen, kostet ja nicht viel wenn man es selbst macht...vielleicht insgesamt 40€ (Öl, Filter und Hobbywerkstatt).

Mach ein gutes 5W40 oder wenn willst ein 0W40 rein und dann passt das. Die Liste ist auf Seite 1, wobei ruhig auch die Teilsynthetischen aus der Liste nehmen kannst, die meisten sind auch vollsynthetisch nur darf es laut neuem EU- Schmarren nicht mehr drauf stehen...

Schlagartig kann die Temperatur nicht um 20° fallen...wie siehts mit dem Temperatursensor aus, liefert der denn die richtigen Werte oder hat der womoglich einen Defekt???

Erstmal die neue Batterie registrieren, dann den FS auslesen lassen.