So, nachdem unser alter E46 doch recht schnell und auch zu einem guten Preis weg gegangen ist, haben wir vor zwei Wochen den neuen Wagen für die Chefin geholt.
Zur Auswahl standen entweder ein BMW 118i oder eben ein Mazda 3 2,0i. Nachdem die BMW´s bei dem vorhandenen Budget fast nichts zu bieten hatten und auch aus den Jahren 2007/2008 waren viel die Wahl recht schnell auf den Mazda. Must Have´s waren Automatik, Xenon und Leder(wegen dem Sohnemann der immer seine Schuhe an den Rücklehnen reibt)
Zum Auto:
Mazda 3 2,0i Sportline
110kW/150PS
Schwarz-metallic
Baujahr 12/2010
Kilometerstand bei Kauf: 28.878km
Sonderaustattung:
- Automatik
- Bi-Xenon
- Navi
- PDC hinten
- 4 Elektrische Fensterheber
- Volledersitze mit Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer
- Fahrersitz elektrisch verstellbar mit Memoryfunktion
- Sportsitze
- Tempomat
- Regensensor
- Bose Soundsystem mit MP3 und 6-fach Wechsler
- RDC
- beheizbare Frontscheibe
- Login-System(Keyless Go)
- 17" Alufelgen
- Traktionskontrolle
- Spurwechselassistent
- Notbremsassitent
und noch ein paar andere Sachen die mir gerade nicht einfallen, eigentlich alles was man so reinpacken konnte hat das Auto 
Hier mal ein paar schnelle Bilder(war gerade am polieren als es zu regnen begann, deshalb die Bilder unterm Carport 
)
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Zum Fahrgefühl:
Das Auto fahrt sich sehr leicht, die Lenkung ist wirklich recht direkt und sehr leichtgängig. Fahrgeräusche gibts recht wenige, die Dämmung ist auch ok. Der Motor läuft sehr ruhig, die Automtik schaltet nahezu ruckelfrei. Der Durchzug ist jetzt nicht der Wahnsinn, aber man kommt recht flott voran, auch wenn man es nicht so richtig spürt(aber der Blick auf den Tacho zeigt dann doch an das es zügig voran geht). Der Verbrauch auf den letzten 600km war bei 8,6/100km Super, auch das geht in Ordnung.
Die Verarbeitung ist natürlich nicht ganz so gut wie bei BMW, Audi, Mercedes etc. aber das war uns vorher klar. Dafür kostet der Wagen neu unter 30k € mit der vorhandenen Ausstattung, da gehts bei BMW eben erst mal los.
Unser Hauptaugenmerk lag eben auf Zuverlässigkeit und möglichst wenig außerplanmäßigen Werkstattaufenthalten und da war und ist Mazda schon immer sehr gut gewesen.
Im Sommer gibts noch eine Hohlraumversiegelung und dann sollte der eine Weile ohne größere Probleme laufen. 
