Beiträge von Maniac79

Zitat von Orion75

Beim genauen hinschauen sind die Reifen von 2014. Ich habe den vorbesitzter angeschrieben und er meinte, dass die Felgen mit dem Reifen ca. 2 Jahre in der Garage lagen.
Muss man die Reifen erst mal wieder paar Km einfahren, damit die Reifen wieder Leise sind, oder am besten gleich ersetzten?

Schaut man da nicht vor dem Kauf genauer hin??

Sieben Jahre alte Reifen taugen maximal noch als Standreifen fürs Sommerauto über den Winter oder für die Tonne...

Laut werden die wenn sie zu alt sind oder die haben Sägezahn(oder beides).

Zitat von hidden1011

nicht dein ernst oder?

Doch. Wenn ich mein Auto tunen lassen würde, dann bei ihm

Zitat von DaChefe

In Foren Sachkenntnis zeigen ist manchmal einfach und manchmal umsonst
Aber wenn ich lese, dass der da 10 Stunden an so ner ollen Karre rumgemacht hat, dann sollte das min. 5stellig gekostet haben. Ansonsten hat ers entweder nicht nötig oder hat noch ne andere Einnahmequelle

Nur weil er seine Arbeit so macht, dass der Kunde hinterher auch voll zufrieden ist muss es fünfstellig kosten??? Fünfstellig kostet sowas nur bei solchen Nasen die noch 50 andere mitzahlen müssen(Marketing, Sektretärinnen etc.).

Aber zum Glück kann ja jeder hingehen wo er will, und ihm das Marketing mit "Einzelabstimmung" am besten gefällt.

Wenn eine wirklich Einzelabstimmung willst, dann frag doch mal den User vom 1er Forum an:

F-Serie Softwarelösungen

Hey Leute, ich habe mich die letzten Jahre unter anderem intensiv mit der MEVD17.2.X, verbaut in den verschiedenen F Modelle mit Ottomotor,...

www.1erforum.de

Erfahrungsbericht hier:
https://www.1erforum.de/thread…805/page-159#post-3084771

Ob er auch E-Serie macht musst mal fragen, ich denke aber schon da er selbst einen E8x fährt...

Das ist wohl einer der ganz wenigen die wirklich Ahnung haben, und noch dazu in Foren ihre Sachkenntnis zeigen.

Steht doch groß und breit da:
Supported Cars:

• 135i, 135is and 335i 2010-2013
• X1 35i 2013-2015
• X5 35i 2010-2013
• X6 35i 2011–2014
• xDrive is always supported.

Probiers mal mit dem N55e Pack

Zitat von gnobbern

Habe mir jetzt mal kurz MHD angeschaut und festgestellt dass mein Auto da eh nicht supported wird. Hätte mich ehrlich gesagt auch gewundert, weil es beim N55 afaik einen Hardware-Schutz gibt, d.h. man muss erst das Steuergerät ausbauen und diesen deaktivieren, damit man über OBD flashen kann...

Also ich sehe, dass die N55 von 2010 bis 2013 im 335i damit geflasht werden können.

Haben schon einige vor dir gemacht, keine Sorge, es funktioniert.

Das Set Pierburg Wapu und Mahle Thermostat kostet beim Auktionshaus keine 300€.

Aber die Werkstätten hauen da doch recht großzügig ihre Aufschläge drauf.

Ich wollte das auch vorsorglich in einer freien Werkstatt machen lassen. Da meinte der Chef dass die Wapu auch 500€ kostet und der Thermostat 120€...bei BMW angeblich noch teurer, wobei die Originalpumpe damals bei Leebmann 470€ gekostet hat, die Arbeit wäre dann noch dazu gekommen...

Habs dann sein lassen, können gerne jemand anderem das Geld aus der Tasche ziehen..

Die Goodyear halten auch lange. Auch wenn die Michelin minimal länger halten, fährt man mit den Goodyear immer noch günstiger.

Na dann musst ja nur noch deine Installation anpassen, dass die auch auswählen kannst...

LMM ist der Luftmassenmesser.

Lambdasonde könnte auch sein wenn sonst alles normal ist...

BTW: Könnte es sein, dass der KAT selbst die Ursache ist??

Bei LMM Probleme sollte die Leistung weniger sein(spürbar), und der Verbrauch geht dann eher runter.

Schleifende Bremse kann man ja leicht mit der Hand an der Felge prüfen ob eine deutlich wärmer ist als die anderen...