Es wird vermutlich auf die Injektoren hinauslaufen.
Ein Arbeitskollege hat auch den N53(den er mittlerweile verflucht). Fast immer beim Kaltstart kommt der gleiche Fehler auf Zylinder 6, Verbrennunsgaussetzer etc., ruckeln usw. Kurz aus und wieder an, schnurrt wie ein Kätzchen und läuft auch sonst ganz normal...
NoX-Sensor getauscht, Zündspule, Kerze, Injektor(Index 11) neu, SW Update bi BMW, DME überholt mit neuen MOS-Fets...Fehler bleibt immer auf Zylinder 6...BMW will auch die anderen 5 Injektoren(die haben Index 9) tauschen, wird aber vermutlich umsonst sein...
Langsam wird die Kiste ganz schön teuer...