Beiträge von Philipp318i

    Gut, auf der anderen Seite ist das Kaufen/Verbauen von gebrauchten Airbags verboten. Auf legalem Weg wäre der Airbag also nie in dein Auto gekommen. Wenn man das so betrachtet, ist der Prozess von BMW eigentlich doch in Ordnung, bzw. Es ist verständlich, dass solche Fälle wie deiner nicht betrachtet wurden.


    Aber eigentlich werden solche Fälle eben schon beachtet, auch nachgerüstete Airbags werden getauscht, also wenn zum Beispiel auf Sportlenkrad umgebaut wurde. Meiner war ja auch nicht betroffen ab Werk, das war dem KBA bzw. BMW auch bewusst, aber ich bekam trotzdem den Brief zur RA, für den Fall dass bei mir ein Sportlenkrad nachgerüstet wurde.

    Im Endeffekt ist es halt so dass ein originaler BMW Airbag in meinem Fahrzeug verbaut ist, der einen Produktionsfehler aufweist.


    Aber ich muss dann höchstwarscheinlich selbst einen neuen Airbag kaufen - entweder ich finde einen gebrauchten, der schon im Rahmen der RA ausgetauscht wurde, oder notfalls muss ich den neu bei BMW kaufen.

    Auf jeden Fall sollten sie das machen.

    Mal bei einem anderen Händler vor Ort nachfragen? Vielleicht können die was drehen...

    Ja könnte ich auch machen, aber das Prozedere ist wohl immer das gleiche. Die prüfen bei der AG ob es offene RA für die Fahrgestellnr. gibt, und das fällt bei mir negativ aus weil ich den Test damals online schon gemacht habe, und damit die RA für mein Fahrzeug als abgeschlossen gilt.



    Ja, das ist auch der Grund warum ich nur ungern mit dem Airbag unterwegs bin. Es ist bei mir auch ein Takata PSDI-5 Airbag, dieser stammt aus einem E90 325i vFL. Ich hab den Airbag samt dem Sportlenkrad von Kleinanzeigen gekauft und der Verkäufer hat mir auch gesagt dass dieser noch nicht im Rahmen der Rückrufaktion getauscht wurde.

    Ich hatte damals ja bei meinem Wagen online den Test gemacht ob ich betroffen bin. Da war noch das normale Lederlenkrad, also kein Sportlenkrad verbaut. Mein Fahrzeug war nicht betroffen.

    Ich hab dann später ein Sportlenkrad nachgerüstet mit gebrauchtem Airbag, der betroffen ist. BMW weigert sich jetzt aber diesen zu tauschen, da keine RA mehr für mein Fahrzeug offen ist. Mir wurde vorgeschlagen vom Händler, den Tausch durchzuführen, ich müsste dafür mit Kosten von ca. 900€ rechnen.


    Es war ohne Frage etwas dumm von mir, die online Abfrage damals zu machen und dann ein Sportlenkrad nachzurüsten.

    Aber ich finde trotzdem dass BMW den Airbag kostenfrei tauschen sollte, da ein Produktionsfehler vorliegt für den ich als Kunde nichts kann.

    Sorry, das ist ja doppelt gaga:

    1) hier sollen Leuchtmittel verglichen werden, keine Scheinwerfer. Das Problem der Vergleichbarkeit von ganzen Scheinwerfern hat hier schon mal ein anderer Forist erläutert.

    2) was soll der Hinweis auf gealterte oder schlechte Xenonbrenner? Ich kenne deine Maßnahmen bei sowas ja nicht, aber meine ist: austauschen.

    Und schon ist dein Vergleich hinfällig...

    Deswegen sag ich ja, deutlich heller als mit den Halogenbirnen. Der Vergleich mit Xenon war nur zur Veranschaulichung...


    Zitat von Wikipedia (https://de.wikipedia.org/wiki/Scheinwerferreinigungsanlage):

    Zitat

    Ein weiterer Zweck ist die Vermeidung von Blendung entgegenkommender Verkehrsteilnehmer;[3] letztere wird schon durch geringe Verschmutzung erzeugt.[2] Somit wurde eine Scheinwerferreinigungsanlage vorgeschrieben für:

    1. in Deutschland für seit dem 1. April 2000 zugelassene Kraftfahrzeuge mit Scheinwerfern für Fern- und Abblendlicht, die mit Gasentladungslampen (etwa Xenonlicht) ausgestattet sind (gemäß Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung § 50 Abs. 10) sowie
    2. für Kraftfahrzeuge, die typbedingt ein Abblendlicht mit einem Lichtstrom von über 2000 lm verwenden (gemäß ECE-Regelung Nr. 48, Paragraph 6.2.9).

    Die SRA muss dabei der ECE-Regelung Nr. 45 entsprechen.


    Ich gehe davon aus dass die Autos mit LED-Scheinwerfern ohne SRA dann weniger als 2000 Lumen haben.


    Ab mehr als 2000 Lumen ist automatische LWR sowie SRA Vorschrift. Deshalb müssen da alle H7 LED's drunter bleiben. In der Praxis wirkt das Licht von den H7 LED's aber trotzdem deutlich heller als Halogen, und rein subjektiv wirkt es auch heller als gealterte/schlechte Xenonbrenner im E92 vFL zum Beispiel (hier hab ich den Vergleich in der Familie).

    Nein, nur normales Rücklicht und Blinker sind LED, Rest ist Halogen.