Beiträge von EisDave

  • Neue Bremsscheiben - Sammelthread

    Das klingt schon mal gut, aber leider nichts für den 135i, da ja meine PP-Bremse ja die Scheiben vom 135i nutzt, ist ja die gleiche Bremsanlage. Meine nächsten Scheiben sollen unbedingt die F2000 werden, habendie bei nem Kumpel auf dem Mazda verbaut, die sind schon das beste was ich je im Straßenbereich gefahren habe, vor allem scheinen die regelrecht nach Belastung zu rufen, echt klasse Scheiben!

  • Performance Bremsanlage

    Du solltest laut TIS die PP-Bremse fahren dürfen, die holt dir die Bremsbalance eben etwas nach vorn, mit Codierung Sportbremse hastdu da keine Probleme.
    ATE Ceramik, wenn es die für den 135i gibt, kannst du die auch fahren, ob du die eingetragen bekommst keinen Plan, aler prinzipiell schon. Nur darf man nicht vergessen, die PP Anlage hat gelochte und genutete Scheiben, daher werden die Beläge heißer, ob das die Ceramik vertragen, kann ich dir nicht sagen.

  • Alpine System und Austausch der Subs

    Abgesehen davon, dass ich der gleichen Meinung bin, dass die Kabel der Alpine-Nachrüstung ein Witz sind und zu Subwoofern dickere Kabel gehören(selbst die vom Radio kommen sind ja deutlich dicker), muss laut VDE Norm ein 0,75mm2 Kabel einen Dauerstrom von 6 A aushalten, das macht bei 12 V eine Leistung von 70 W. Dass hat man selbst mit einer großen Endstufe nahezu nie Anliegen. Also rein aus technischer Sicht sind 4mm2 Kabel totaler Humbug ;)
    Man sollte invers rechnen: mit größeren Subs und anderer Endstufe hat man vlt 120 W Dauerleistung, dass nimmt man als 60 % Belastungsgrenze des Kabels und schaut dann in der Norm nach welches Kabel eben diesen Strom aushält.

  • EisDave's eisiger Performance-E91 -- 320d goes 330d (N57)

    So am Wochenende kamen die Sommerreifen leider runter, die 313er wurden frisch geputzt in den Winterschlaf geschickt. Anschließend habe ich mit nem Kumpel die Bremsen freigemacht, also Löscher ausgebohrt, Nuten freigekratzt und anschließend die Bremssättel gereinigt und mit Swizöl Autobahn versiegelt :love:
    Auch die 158er Winterfelgen bekamen eine neue Innenlackierung und drei Schichten Autobahn (das glänzt einfach unglaublich). Dabei habe ich nicht wie gewohnt die 20er Platten drauf gemacht, sondern es sind die eingetragenen 15er geblieben. Die 15er sind im Winter eh praktischer und der optische Unterschied ist marginal.
    Zusätzlich wurden die Scheiben wieder mit Ombrello winterfit gemacht.
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