Zitat von path83

Für mich hört sich das nach dem Anlasser an, du meinst dieses scharben / schnarren kurz nachdem er angesprungen ist?

Jep genau das ist gut hörbar von Sekunde 2-4 scharen / schnarren tritt es ganz gut

Moin freund der gepflegten Unterhaltung, ich fahre einen e92 320i n43 aus 2009 der wagen hat aktuell 140tkm runter, zu meinem problem, ich habe ein sporadisch auftretendes extrem kurzes extrem nerviges problem beim Kaltstart. Bis jetzt konnte ich noch kein wirkliches Muster ermitteln bzgl Temperatur und Standzeit, allerdings ist es m.mN öfter auftretend bei längerer Standzeit dh über 14h

es ist wie gesagt sporadisch. So steuerkette wurde vor 2 jähren (20.000Km) gewechselt, Kettenspanner hab ich auf verdacht vor einem Monat nochmal wechseln lassen, Ölwechsel wird alle 10tkm gemacht ich hab schon von5w40 auf 0w40 umgeölt das hat nix gebracht, ich fahre keine Kurzstrecke.

das Geräusch konnte ich aufnehmen, bitte helft mir ich hab eifnach angst, dass es wieder die steuerkette ist.

Achso beim Mechaniker war ich schon mehrfach Geräusch lies sich aber nicht replizieren, ich sag ja sporadisch.

bitte helft mir das ding raubt mir den schlaf

hier der link zum video wo Ichs aufgenommen habe

es geht um das Geräusch von Sekunde 2-4

https://youtube.com/shorts/ie3W4MNzJIE?si=mQA3R0SVnWMwIV9k

schonmal vor ab vielen dank, ich will eigentlich nur wissen, ob ich irgendwas machen soll oder nicht, achso und Fehlerspeicher ist leer, auto fährt auch ansonsten normal.

Zitat von Panik45

Ja 20 Sekunden.

Das was ich zuvor sagte

Moin hab’s heute getestet

Ma hörts beim zweiten Start auf jeden Fall nicht so arg vlt auch gar nicht mehr aber wenn nur noch sehr leise

Zitat von Kimbo88

Gibt es hier News? Habe seit gestern das gleiche Geräusch. Bei mir verschwindet es wenn ich 20s laufen lasse und erneut starte. Spanner?

Nein noch Nix. Meld dich mal wenn du das Problem gefunden hast.

Zitat von Douli

ah ja gut.. n46 is ja auch benziner. n47 ist der diesel… freigaben für den n43 sind diesselben die ich aufgeführt habe.

ich bleib dabei. hauptsache ne freigabe. ich würde ll01 nehmen.

das kipp ich auch in meine dailys rein und wechsel nach 15.000km oder jährlich das öl

(hab Shell helix, mannol, motul sport, rowe schon durchgetausxht)

Alles anzeigen

Sorry hatte mich vorhin verlesen und n47 gelesen

Dein Favorit unter ?

Castrol 0w40 A3/B4

Mobil 1 FS 0W40

Manoel Legend + Ester 5w40

habe gesehen, dass LL01 bei bevorzugt als erstes aufgeführt wird, daher wird meine wahl wohl auf das manol fallen oder hat jemand da besserer vorschlage für ein gutes 0w40 mit LL01

oder das: Castrol edge 0w40 A3/B4 was auch die LL01 freigabe hat, kann mir da jemand helfen ?

oder doch das Mobil 1FS 0W40

hatte jetzt and das gedacht: Mannol legend + ester 0w40

für den n43 hat aber nur ll01 und kein ll04

oder ist ll04 besser ? hat jemand sonst noch konkrete öl Empfehlungen

danke aber ich habe den n43 also benziner

oder kann mir jemand einfach eine Empfehlung von für ein 0W40 LLO4 für den n43 geben

Hi leute ich möchte bei meinem e92 320i von Motul 5w40 auf ein 0w40 umsteigen, bin aber bisschen verwirrt wegen der freigaben die wären nämlich LL01 und LL04, ich hab bis jetzt das Castrol edge 0w40 rausgesucht das hat LL04 ist aber ziemlich teuer, es gibt ein paar andere wie von Modul mobil oder mannol, die haben aber alle LL01 und nicht lL04 kann mir da jemand helfen was für meinem motor optimal ist bzgl LL01 oder lL=04 oder hat jemand eine konkrete Empfehlung ?

ich hab schon mehrere Stunden das internet durchforstet und bin zu keinem schlüssigen Ergebnis gekommen