up
will jemand zum grichen in LB? + Schloss Monrepos ?
Also das Poseidon (Grieche in LB) ist empfehlenswert. Am Monreops kann man außer fotografieren und spatzieren gehen ja nicht viel machen (außer vieleicht noch mit dem Bootchen auf dem Teich rumschippern) 
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Stan - 1
Plan_B - 2
loco + weis nocht nicht wer mitkommt..??
Staati - 2-3 Leute
Raptor - 1
Gaskranker - 1 bis 2 Leute
... euer wohnzimmer ist zu gelb!
Das ist orange 
ist ein schlechtes Bild für die Wohnzimmerfarbe, aber der Focus lag damals ja auf dem Stoßdämpfer Und die Farbe passt prima in unser Wohnzimmer 
Ich bekomme übrigens von Schnitzer nicht das Gewindefahrwerk sonder das einfache Sportfahrwerk.
Gut so, ein ordentlich abgestimmtes statisches Fahrwerk bei dem die Feder und Dämpferraten zueinander und vor allem zum Fahrzeug passen und alles ist gut was das Fahrverhalten angeht.
Also ich hab in meinem Leben auch schon zig Felgen und Radsätze neu bei BMW gekauft und da sah noch KEINE so aus wie die auf dem Foto.
Wer weis wo die ihre Felgen herbekommen...
Eigentlich haben alte Leute wie ich einen Dadderich oder auch Tremens genannt .... das ist, wenn Du beim Pinkeln dem Nachbarn auf die Schuhe pieselst
Rolf
Keine Sorge Rolf, ich treff noch dahin wo ich möchte
Ralf hast Du 'nen Dadderich oder willst Du Deine 1000 Post's vollmachen
Rolf
Ne, aber das ist mit dem Zitieren einfacher als so viele Zitate in einen Post zu packen.
Aber was bitte ist den ein Dadderich ? 
Dann ist aber doch nicht das Fahrwerk dafür verantwortlich, sondern die Kombination aus Deinen Rädern mit dem Fahrwerk.
Und dieses Problem haben andere Gewindefahrwerke auch, in Verbindung mit bestimmten Radgrößen/Einpresstiefen.
Ich glaube Rolf meint damit, das er das Bilstein Gewinde so weit hoch drehen muß (also die Federteller nach unten damit das Fahrzeug höher wird) weil die Federn nicht auf das Gewicht des Cabrios ausgelegt sind (eine Feder für alle E9X von 1435kg bis 1825kg...) weil das Auto sonst viel zu tief wird. Wären die Federn auf das Gewicht des Autos abgestimmt, müsste er das Fahrwerk nicht so hoch schrauben (also die Federteller nach unten Richtung Reifen) und würde deswegen garnicht in den kritischen Bereich kommen, das der Federteller das Rad / den Reifen berühren kann.
Also liegt es schon am Fahrwerk in diesem Fall.
was sollen es denn für Felgen werden? Hab´s jetzt nirgends gelesen.
Die vom M3 GTS
was sollen es denn für Felgen werden? Hab´s jetzt nirgends gelesen.
Die vom M3 GTS.
