Beiträge von BMW_335i

    Hast Du ein Chiptuning durchgeführt, bzw. Dein Auto/die Software auf die Oktanzahl einstellen lassen?
    Wenn nein, ist es kaum verwunderlich, daß das Shell 100-Zeugs keinen Vorteil gebracht hat. Bei der Seriensoftware wird mit ziemlicher Sicherheit bei 98Oktan Ende sein...


    Letztendlich sind allerdings alle Verbrauchsdiskussionen sowieso "für die Katz''", da so viele Fehlerquellen - welche einen seriösen Vergleich verhindern - unberücksichtigt bleiben.

    Sieht so aus als hättest du nicht richtig gelesen. ;) Ich habe 95 mit 100 Oktan verglichen. --> Im Normalfall tanke ich 95Oktan bei BP oder Avanti. Speziell beim 335i war die Erwartungshaltung hoch, da die volle Leistung laut Betriebshandbuch erst ab 98Oktan anliegt.
    Wieso ist es nicht sinnvoll darüber zu schreiben? Immerhin geht es hier um 20-30Cent pro Liter für die ich keinen Gegenwert bekomme.

    Ich habe auch schon über Monate das Shell V Power 100 getestet, da mit geringerem Kraftstoffverbrauch und besserer Leistungsentfaltung geworben wird. Im Normalfall tanke ich 95Oktan bei BP oder Avanti. Speziell beim 335i war die Erwartungshaltung hoch, da die volle Leistung laut Betriebshandbuch erst ab 98Oktan anliegt.
    Resümee: Ich konnte bei der teuren Shell Brühe weder einen Verbrauchs- noch einen Leistungsvorteil feststellen. Getestet wurden die unterschiedlichsten Fahrerprofile. Nicht einmal bei forcierter Fahrweise im Hochsommer ergaben sich Vorteile.
    Somit kann ich das Bestätigen was auch in diversen Tests berichtet wurde.


    Wie sind den die langfristigen Wirkungen einzuschätzen?


    Sofern es sich um das Ausrücklager handelt und davon kann anhand der Beschreibung des Themenerstellers ausgegangen werden, kann nichts passieren. Wenn es einmal bei zugemachter Festerscheibe deutlich hörbar ist, würde ich gleich die komplette Kupplung mittauschen lassen.

    Das ist Dein Ausrücklager, wird wohl hinüber sein!


    :dito: Ist eindeutig das Ausrücklager! Wenn du Garantie hast beanstanden sonst mach dir deswegen keinen Kopf. Ist leise bei vielen gebrauchten Fahrzeugen ab einem gewissen Kilometerstand zu hören, daher auch die Aussage deiner Werkstatt da alles i.O. ist. Anhand eines Soundfiles könnte ich mehr dazu sagen.

    Ihr solltet bei aller Euphorie bedenken, daß sich nach diesem Umbau das FZG in Zukunft schwer verkaufen läßt. Ich würde zum nächst stärkeren Modell greifen, bevor ich im nachhinein herumbasteln lasse. BMW wird dann vermutlich auch bei jedem kleinen Problem auf den nachträglichen Umbau verweisen. :meinung:

    also wir können nur hoffen, vll. hat einer der wenigen 335er Fahrer Zeit auch zu kommen, m3 wird schwierig. Im letzten Jahr gabs ein 335 cabrio aber da war ich noch nicht da... ...dr sommer fährt nen 330i mit performance pott zumindest früher.. ...geiler sound :love:


    Ich bin eventuell dabei! Ist für mich leider nicht gerade ums Eck, bei einem SCS Treffen würde ich nicht lange überlegen. ;)


    Ich denke wir hätten alles geklärt. ;) Ob du allerdings genügend Stimmen als Mentor für niveauvolle, sachliche & ortographische Diskussionen bekommen würdest?! :D
    Du bist beim nächsten Mal auch gerne dazu eingeladen mir eine PN zu schicken. Ich wollte mit meiner persönlichen Passion niemanden zu nahe treten.

    Und wenn ich eine Luftpumpe bewegen will, dann nehme ich mein Fahrrad....


    Was sollen diese dummen Anspielungen immer?
    Ich habe füher auch eine Automatik (oder DKG) nur für alte Leute gesehen und für wahnsinning unsportlich gehalten. Eher hätte ich mir ein bein abgehackt, als Automatik zu fahren...
    Inzwischen würde ich nicht mehr auf die Automatik (oder DKG) verzichten wollen...Die Vorteile im Alltag überwwiegen einfach...

    Was ist passiert? Hat dich ein 1300er VW Käfer auf der NOS überholt?
    Ich finde es dumm aus dem Zusammenhang gerissen zu zitieren! Gerade das fett gedruckte könnte Herrn Geltungsbedürftig, wie du dich selbst titulierst helfen.
    Mein Post --> Das Thema Schaltung vs. DKG/Automatik haben wir doch schon oft genug gehabt. Jeder wird seine persönlichen Beweggründe haben. Wenn ich Automatik fahren will nehm ich den LinienBus.