Beiträge von BMW_335i

    Wenn mich nicht alles täuscht, ist Platinum Cars ne Vermietung für Sportwagen (http://www.motor-talk.de/forum…gen-gesucht-t4369055.html), die ihre Wagen über Plattformen wie Jochen Schweizer anbieten. Kann dir also durchaus passieren, dass die Kisten ordentlich von Möchtegern-Sportwagenfahrern über die Bahn/Landstraße getrieben worden sind.

    Gewindefahrwerk, Spoiler, würde mich nicht wundern wenn die Kiste einmal Leistungsgesteigert war.

    Klugscheißern war wohl dein bestes Fach in der Grundschule oder?....

    Obwohl deine Orthographie nicht einmal für einen geraden Satz reicht, machst du hier einen auf dicke Hose. Du scheinst offensichtlich schon in der Grundschule lernresistent gewesen zu sein.
    Bruce hat völlig Recht, es macht keinen Sinn jeden 2. Tag ein neues Thema zu bereits behandelten Fragen zu erstellen. Neben der Tatsache, dass es unübersichtlicher wird, sinkt nebenbei bemerkt, wie der Preis des E90, auch das Niveau der Fragestellung.

    In den letzten 10tkm komme ich mit meinem N52B30 im Alltagsverkehr auf errechnete 9,8l. Als ich im August damit auf Urlaub gefahren bin, waren es unter 8,5l bei sportlicher Fahrweise. Getankt werden immer 95Oktan.

    Für mich sind auch wenige Kilometer und nachvollziehbare Historie erstrangig. ;)
    Die Ausstattung ist wie immer reine Geschmacksache, aber da du um Meinungen gebeten hast, gebe ich auch meinen Senf dazu. Nachdem ich mein Coupe als reines Funcar nutze, stand bei mir das Fahrzeuggewicht im Vordergrund. Auf ein Entertainment System, welches in ein paar Jahren ohnehin völlig veraltet ist, habe ich im Gegensatz zu meiner Limo, die nahezu Vollausstattung hat, bewußt verzichtet.
    Leder würde ich trotz der Nachteile im Sommer nicht missen wollen, da es dem Innenraum einen exklusiveren Eindruck vermittelt.

    Jetzt ist er letztes Wochenende nach München gefahren um dort Felgen abzuholen, bei der Rückfahrt wurde der Motor heiß.
    Obwohl wir eigentlich mit einer gemässigten Geschwindigkeit fuhren zwischen 150 und 170. Danach stellten wir den Motor sofort ab um nachzusehen was da los ist.
    Als wir in den Motorraum reinschauten hat es ne gute Menge Flüssigkeit verloren. Kurz den OBD angesteckt und ausgelesen und es war keine Fehlermeldung zu finden im Fehlerspeicher (komisch ?( 8| )
    Wir haben ne Zeitlang gewartet und natürlich das Wasser wieder aufgefüllt. Anschließend sind wir weiter gefahren und selbe Aktion wieder. Wir konnten nicht stehen bleiben, da es leider keinen Seitenstreifen gab,
    also sind wir noch 5 km bis zur nächsten Ausfahrt gefahren und während diese 5km hat der Motor kein Gas mehr angenommen (max 90) und das rasseln angefahren (ähnlich wie bei den alten 1.9 TDI's).

    Wie kann man nur mit defektem Kühlsystem weiterfahren? Beim 2. Mal noch einmal 5km nach der Warnmeldung drauf zu packen war vermutlich zu viel. Schade um den schönen N52, eigentlich nicht umzubringen. Wenn sich der R6 jetzt wie ein Diesel anhört wird's richtig teuer. :fail: