http://www.bimmertoday.de/2012…32-und-bmw-3er-e92-coupe/
Schöner Vergleich zum aktuellen Coupé.
Wirkt wesentlich schnittiger, der Neue
Danke für den Link!
Der 4er gefällt mir mit dem schnittigen Design rundum besser. Der E92 VFL hätte sich wenigstens ein wenig besser geschlagen. 
Na geh, warum kauft man sich einen Opel? 
Sieht rundum gelungen aus! Soetwas könnte für mich in Verbindung mit der richtigen Motorisierung wieder interessant werden. 
Die Frage ist, ob man hinten wie im E92 eine vernünftige Kopffreiheit hat.
Wie oft muss ich das noch erwähnen? Es steht doch dort "2.Besitz"!!! Vielleicht hat der Vorbesitzer diese Sperre nachgerüstet !?!??!?!?
Es steht 2. Besitz /Damenfahrzeug, ergo sollte man davon ausgehen können, dass hier lediglich ängstliche Damen älteren Bjs damit unterwegs waren.
Andernfalls und davon gehe ich jetzt einmal aus, ist die Beschreibung schlichtweg falsch. Also schön langsam Sportsfreund.
Finde den Text genauso lächerlich wie z.B. kein Winterbetrieb/ 2 Vorbesizter.
Der Import zahlt sich beim 35i wegen der Co2 Steuer und Nova schon lange nicht mehr aus.
Ich würde keines der Fahrzeuge wählen. 2 haben zu viele km und die Beschreibung vom vermeintlichen Damenfahrzeug ist mehr als lachhaft! War das eine Driftqueen weil ein Sperrdifferential nachgerüstet wurde? Die km kannst du vermutlich mal 2 rechnen. Ein Fahrzeug mit mehreren Vorbesitzern stellt ohnehin immer ein gewisses Risiko dar.
In Österreich würde ich mindestens 30-35t in die Hand nehmen und nach etwas vernünftigen Ausschau halten, damit der Traum nicht zum Albtraum wird.
Hauptproblem sind leider immer noch der Kies und die daraus resultierenden Steinschläge.
Unterboden, Abgasanlage, Träger, Aufhängung usw... werden ebenso gerne vergessen.
Dem Lack macht der Schmutz am wenigsten aus.
Aktuell sind es 44700km
Wie wär's wenn du einfach einmal die Suche Funktion benützen würdest? Deine Fragen wurden hier schon alle zig mal thematisiert. 
Ich geh mal davon aus das der Öltempsensor hinüber ist.
Denn die Heizung wird ja innerhalb kurzer Zeit schon ordentlich warm. Demnach arbeitet das Thermostat vom Kühlerkreislauf ja ordentlich da er den großen Kreislauf erstmal nicht öffnet.
Die wird auch so warm, ein defekter Öltemperaturgeber zeigt in der Regel gar nichts oder utopische Werte an. Noch einmal, am Fahrzeug direkt ist der Fehler schnell gefunden.
Alles anzeigenGuten morgen Jungs,
habe gestern endlich meinen E93 erhalten und bin überglücklich
und jetzt kommt das aber... als ich Ihn gestern bei meinem BMW Händler des vertrauens hollte, stand der richtig schick aufpoliert da, mit laufendem Motor und ich war total happy
also gleich mal einsteigen kurze einweisung vom Händler konnte sich der ja sparen, ich kenn meinen neuen schon auswendig
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Ich fuhr los erstmal 50km sinnlos durch die Gegend und einfach ma FAHRFREUDE PUR, dann natürlich gleich zu Mama mal den neuen vorstellen stell ihn ab zeig Ihr ganz stolz meinen Prachtkerl, will Ihn anlassen springt die Karre nicht mehr anmeine Mutter schon kurz vorm Lachanfall und meine Stimmung hat sich mal gleich ins negative geschlagen
Also Startkabel das Ding angeworfen und gleich mal 100km gefahren, dann auf die Tankstelle Motor abgestellt schnell ein Red Bull gekauft wieder ins Auto Motor gestartet und er spring an, aber das war ganz knapp... und zwar richtig knapp... so, wie es heute morgen aussieht weiß ich noch nicht... in der Nacht hatte es minus 1,5 Grad das der anspringt bezweifle ich...
Was denkt Ihr...? Muss ich noch länger fahren um die mehr aufzuladen oder ist die vielleicht schon defekt ist ja doch bestimmt längere Zeit beim Autohändler gestanden....?
Fals er heute nicht anspringt werd ich Ihn woll anrollen müssen geht zum Glück bergab und hoffe das er dann anspringt ca. 30m habe ich zur verfügung, sonst steht der quer in der Straße
Ansonsten fahr ich heute gleich zum Händler und der soll die Austauschen...
Liebe Grüße Benni
PS: Fand es eschon etwas frech als ich den Ölstand sah und der nur knapp über minimal war erwartete mir schon, dass das noch geprüft wird...
Kurz gesagt, die kannst du vergessen! Die Batterie war mit Sicherheit bereits tief entladen und somit wird diese wertlos.
