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Komfort ist nicht mein Problem, Tieferlegung, Neigung, Wintereinsatz wenn hier alles voll Schnee ist usw. sind die Gründe warum ich keine weitere Tieferlegung möchte. Der Wagen ist quasi mein Arbeitstier im Außendienst und ich kann mir nicht aussuchen wo ich überall hinfahren muss Spurweiten bin ich mir nicht mehr so sicher wie das war kann auch sein du hast Recht und die sind beim 6-Ender anders bei allen. Das es schwer wird ist mir bewusst Aber wenn ich keine Lösung finden sollte nehme ich OEM…
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Ich teile eure Meinungen habe vorher nen LCI E91 mit BBS in 8,5 zu 9,5x19 gefahren mit Bilstein Gewinde nur ist mein Fahrprofil nun ein anderes und ich brauch einfach nen Fahrzeug wo ich einsteige und KM knallen kann ohne Rücksicht auf Straßen etc. und finde es nun bei dem 35er ohne Fahrwerk deutlich alltagstauglicher. Vor allem bei ca. 50TKM im Jahr. Was die Breite angeht muss ich auch bemerken das ein LCI und speziell auch die 35er andere Spurweiten haben somit ist ein Rad was zu weit raussteh…
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Servus Leutz, habe meine 313er die Tage verkauft weil ich mich sattgesehen habe und will Sommer 2013 was anderes fahren, optisch gefällt mir die Antigua oder CH-R am besten. Nur hab ich Angst das dies ohne Tieferlegung (außer M-Paket Fahrwerk) doof ausschaut, jemand zufällig Bilder von solchen Kombinationen ohne FW? Dankeeee vorab...
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Servus alle miteinader fahre aktuell an meinem 2010er 35d Touring die 313er in 8 u. 9 x 19. Hab mich allerdings ein wenig satt gesehen mitlerweile und suche nach einer Alternative. Am liebsten wäre mir die OZ Ultraleggera HLT in matt graphit in der Kombi 8 zu 9 x 19 mit 225/255 oder 235/265. Allerdings wird man aus der OZ Website nicht so richtig schlau. Habe schonmal bei meinem Reifenhändler angefragt der meint es geht nur 8,5 & 9,5. Was meint ihr? Erfahrungen?
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Ich hatte das Performance Kit in meinem 320d Touring drin und kann dazu nur sagen es ist wirklich sehr stimmig und fährt sich auf jeden Fall gut - auch die Sicht das es von BMW ist und somit Garantie bleibt ist absolut top... ...aber das es günstig ist würde ich jetzt mal dementieren
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Sorry, das ich nochmal doof fragen muss. Ich kann mein Auto bis 31.01.2012 bei Digitec (z.B. Stützpunkt Nordhausen) machen lassen und bekomme noch die Konditionen von hier? Wie hoch war der Rabatt genau auf den Gesamtpreis also 335d z.B. 1149,- Euro abzüglich? Danke
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So will ich mal der Bitte nachkommen Also Fakten: Fahrzeug: 335d Touring 07/2010 mit Steptronic und Schaltwippen Lenkrad: orig. M3 Lenkrad & DKG Wippen für E90 Limousine beim Freundlichen bestellt Ergebnis: Nix hat funktioniert, keine Schaltung möglich und auch keine Schaltung manuell an der Steptronic mehr möglich >>>alles wieder ausgebaut -MFT-Tasten beim freundlichen bestellt und bei der Bestellung folgendes angegeben: E90 Limousine M3 mit den Ausstattungsdaten von meinem 335d also Navi, Tele…
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So mein Lenkrad ist nun endlich drin und in Funktion... ...habe das orig. M3 Lenkrad mit orig. M3 DKG Wippen verbaut und endlich funzen auch die Wippen im Lenkrad. Des Problems Lösung ich habe meine orig. MFT gg. die MFT Tasten vom M3 getauscht und dann die Belegung der PINs von den Schaltwippen verändert und jetzt funzt alles
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(Zitat von stadlhuber) Passt nicht. Also die LCI Schaltwippen passen nicht ins M3 Lenkrad. Das hatte ich vor weil ich hier im Forun gelesen hab es würde passen. Passt aber nicht ist anderst hab auch nen Foto davon wo man es sieht. Leider grad nicht zur Hand.
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(Zitat von xdriveBMW) Meiner ist aus 07/10 aber ich kann nicht nachsehen da ich leider ohne BMW nicht in der Lage bin mein Lenkrad zu zerlegen