Suchergebnisse
Suchergebnisse 1-20 von insgesamt 20.
-
Falls noch jemand auf IS Luftführungen umbauen möchte, ich hätte noch welche abzugeben, sind neuwertig! Bitte per PN melden.
-
Grüßt euch, ich habe gesehen, dass meine Hardyscheibe eingerissen ist. Ich möchte gleich beide gegen "verstärkte" tauschen, da um die 730NM anliegen und das Mittellager will ich auch gleich neu machen - da bin ich auf die Hardyscheiben von Corteco gekommen: https://www.daparto.de/Teilenu…co/80001807?kbaTypeId=687 Als Fahrzeug ist aber nur der N57 aufgezählt, ich habe den M57. Bei Leebmann bin ich mit meiner FGST-Nummer rein gegangen, da stand, dass beide Hardyscheiben 105mm Durchmesser haben, wi…
-
(Zitat von xKCx) Das Einzige was ich dazu gelesen habe ist, dass versch. Luftführungen nicht passen oder manche sie ganz weggelassen haben. Meine eine Luftführung ist nämlich im Ar*** und ich würde gleich die richtigen holen. Aber ich denke mal ich werde die IS Luftführungen einfach in die Stoßstange einkleben und mir mit GFK hinten selbst eine Luftführung bis zum Radhaus dran machen.
-
Hat mal jemand Teilenummern evtl.? Ich habe gerade einen Wildschaden. Möchte gerne auf M Paket und die IS Luftführungen umbauen, da ich finde, die Bremse beokmmt zu wenig Luft und es sieht natürlich besser aus. Jetzt ist die Frage: Brauch man andere Bremsluftführungen vom Einlass zur Radhausschale wenn man die IS Luftführungen hat? Wenn ja - welche?
-
Hat hier mal jemand Bilder mit den M3 Domlagern wie sich so 3° Sturz auswirken, wie das aussieht? Wieviel Grad lassen sich durch die Langlöcher denn ändern? halbes Grad?
-
Ich komme darauf, weil ichs ausgerechnet habe. Zum Federbein müssen 5mm Luft sein, das ist gegeben. Der Rest wird mit Sturz geregelt. Zu der YP1 gibts nen Teilegutachten vom X3, das reicht - er nimmt es ja auf mein Fahrzeug ab. Und ich will ja auch nicht, dass mein Tacho nach GPS geht, aber so 5km/h oder 7km/h auch bei höheren Geschwindigkeiten wäre schon nicht schlecht. Die echte Geschwindigkeit hab ich ja sowohl als digitale Anzeige als auch im AK-Motion Display.
-
Aus dem VAG Konzern kenn ich es, dass man im ABS Steuergerät andere Reifenumfänge codieren kann, deswegen habe ich gefragt. Ist nur komisch, warum bei mir die Abweichung so groß ist - gefühlt zumindest. Dann bleibt das halt wie es ist
-
Vllt. ist bei mir irgendwas falsch codiert, kann das sein? Es ist komisch, ich kann mir im Kombiinstrument die aktuelle Geschwindigkeit v=xxx anzeigen lassen, das hab ich nachträglich codiert - dort wird mir die Geschwindigkeit HAARGENAU angezeigt, absolut GPS gleich - nur der Tacho der spult vor - das nervt extrem.
-
Es ist ja nicht so, dass ich nicht auf Stretch stehe - aber ein 225/35 R19 auf ner 9,5er Felge ist too much an Stretch, das geht dann bestimmt auch aufs Fahrverhalten. Der 255 zieht sich jedoch auf ner 9,5er Felge perfekt. Ein 235/30 wäre schön flach und der Stretch wäre gut auf der 9,5er Felge, jedoch käme mir ein 265/30 wieder zu breit - ich habe mir extra Bilder angeguckt, wie ein 265/30 auf einer 9,5er Felge zur Geltung kommt.. Die Abweichung von 235/30 R19 zu 255/30 R19 wäre 1,9%. Ich finde…
-
Grüßt euch, ich hätte mal eine Frage bezüglich des Abrollumfanges - bisher hatte ich keine Fahrzeuge mit Mischbereifung. Mir stellt sich folgendes Problem: Ich möchte mir Felgen für vorne und hinten in der Größe 9,5x19 ET32 holen, jetzt frag ich mich, was ich für Reifen fahren soll, da die Geschwindigkeitsabweichung schon relativ groß ist, für mich zumindest. Aktuell fahre ich 225/40 R18 (Winter) - wenn ich nach Tacho 57 fahre sind das echte 53 - bei 100 sind es 92 - bei 145 sind es 136 - bei 17…
-
Blackfrosch hat da mal nen guten Begriff gebracht: "Gießkannentuning". Ich halte auch nicht viel davon, ein Diesel muss nicht rußen wenn er vernünftig optimiert wurde - deswegen will ich es ja nochmal ordentlich machen lassen. Ja, das mit dem dem Abschießen stimmt schon, mich stört aber diese Kabellose Verbindung. Muss aber auch ehrlich sagen, dass ich mich mit Carly nie auseinander gesetzt habe - dann lieber doch Diagnoselaptop und Kabel, da hab ich immer alles beisammen Ich gehe mal davon aus,…
-
1.BMW HUSTLER (Diesel) 2.Asko (Diesel) 3.SimpleII (n55 evo1performance) 4.Fordnox (Benziner evo????) 5.FireBlade (Benziner evo????) 6.Pommes (Benziner N55 Performance Pakt ohne Kat) 7.Greece85 (Diesel) 8.RediMischa (Diesel) 9.Hausbauer (Benziner evo???) 10.dieselspeed2010 (Diesel) 11.Benassi (Benziner evo????) 12.M4RWIL (Diesel) 13.chriscom (Diesel) 14.BMW Driver 335 (Diesel 15.Schnetti (BenzinerEVO II Competition) 16.Toby335 (N54 Evo1 Competition) 17.Gibril(335d LCI) 18.Mike35i (N54 Evo2 + Down…
-
Ich fahre den M57, ist noch Vorface bei mir. Carly habe ich leider nicht, man hört manch gute Sachen, aber auch schlechtes.. (Steuergeräte abschießen, unsauberes Codieren) - ich habe nur INPA und zum Codieren halt NCS. Aber in INPA sieht man ja gar nix, nicht mal die Ladelufttemperatur - deswegen hab ich auch extra das Display geholt, da hat man alles auf einem Fleck. Mich interessiert es auch wieviel er hat, so wie er jetzt ist - er rußt auch ganz schön würde ich sagen, zumindest wenn man in di…
-
Ich kann im Frühjahr, denke mal so April/Mai dazu was sagen. Die Software war schon bei Fahrzeugkauf drauf, AGR ist rauscodiert und DPF war draußen und auscodiert. Mittelschalldämpfer habe ich leer gemacht, den ESD geöffnet und mit Rohren durchgehend geschweißt. Habe jetzt erstmal das AK-Motion Display nachgerüstet, um ne vernünftige Grundlage zu haben und überhaupt paar Werte zu sehen, die Karre zeigt ja echt Serie nichts an. Es folgt dann eben noch der Wagner LLK. Vorher will ich nochmal bei u…
-
Ja, das ist mir natürlich bewusst, deswegen wären mir deine Angaben zumindest mit einer Außentemperatur sehr lieb gewesen, aber das reicht mir wie gesagt, als Richtwert - denn ich habe auf die Schnelle im Internet zum Vergleich gefunden - weder über Google, noch bei Wagner, noch in den Videos auf Youtube wo dieser verbaut wurde und anschließend eine Leistungsmessung gemacht wurde. Solange ich nicht in den Bauteileschutz komme und die Leistung zurück genommen wird, ist ja "erstmal" alles gut. Mir…
-
Ich möchte doch nur wissen, welche Temperaturunterschiede UNGEFÄHR zu erreichen sind, das was andere so haben. Ob sich das bei mir dann genau so verhält oder 2-5°C Abweichung hat, ist mir relativ gleich - ich möchte nur eine Art Referenz haben, was mich erwartet. Ich habe keinen luftseitigen Temperaturdifferenzwert, ich habe nur eine Außentemperatur und die Ladelufttemperatur die mir im Display angezeigt wird.