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(Zitat von ///eMthusiast) Sorry, kann ich dir leider nicht sagen. Hab damals in Google gesucht und das Bild so gefunden.

Habe das B16 und von den Fahreigenschaften her ist es das beste Fahrwerk das ich bisher in einem Auto hatte. Leider habe ich auch dieses Knacken, bei bestimmten Temperaturen(so um die 7°C). Im Winter und Sommer ist's soweit ok, Frühjahr und Herbst ist's extrem schlimm. Wenn das mit dem Knacken nicht wäre, würde ich es sofort wieder einbauen, Super Fahrfeeling mit den 19" und RunFlat. Solange es aber von Bilstein keine 100% Lösung für dieses Knacken gibt würde ich es nicht mehr verbauen. Leider k…

Leute die Posten ohne den Sinn des Vorposters verstanden zu haben

Was mich am meisten nervt: Wenn Leute außerorts mit ca. 75km/h fahren und dann durch eine Ortschaft ungebremst ihre ca.75 weiter fahren Da krieg ich n Hals. Grad wos gefährlich ist, wo Kinder rum rennen müssen diese Deppen schneller fahren. Da wünschte ich mir ich wäre Polizist mit nem Überwachungsauto, die würd ich gleich aus m Verkehr ziehen. Dicht gefolgt sind die "Dichtauffahrer". Grad im Winter, keine Autolänge Abstand. Ich lass extra 2 Straßenstickel breit(halt so ca. 100m) Abstand zum Vor…

Ich tanke nur Super Plus, aber ob das dein Problem lösen würde weiß ich nicht. Probiers halt einfach mal aus, kostet ja nun auch nicht soviel mehr. Da du ja die original BMW Rechnung vom Tuning hast, dann kannst die ja der BMW Werkstatt zeigen, dann passiert da auch nix mit unbeabsichtigtem Überschreiben. Wobei ich da immer noch an eine Fakerechnung glaube.

@TE: Also ich würd den kaufen, 2007 war ein guter Jahrgang

Perfekt, danke Dann lass ich das mal checken, mir geht das echt aufn Zeiger

(Zitat von ypoc) Genau das wäre meine Frage gewesen: Geht das? Also spuckt er da genau die "defekte" Lampe aus? Habe nämlich seit ca. 2 Wochen genau den selben Fehler. Alle Scheinwerfer / Birnen gehen ohne Probleme, schon ein paarmal getestet. Wenn man das wirklich im Fehlerspeicher sehen kann, dann müsste ich mal bei meiner Werkstatt vorbeifahren Oder kann jemand n günstiges Auslesegerät empfehlen?

Ist es ein klappern oder eher ein rasseln? Ich habe bei mir ein Geräusch von dem ich denke das es von der Hinterbank kommt. Immer beim Beschleunigen in einem gewissen Drehzahlbereich ist es wie wenn ne Schraube nicht ganz fest ist und ne Unterlegscheibe rasselt. Echt nervig Finde nur die Quelle leider nicht

Nur weil ihr 15Liter braucht heißt das nicht das die mit weniger Verbrauch rumschleichen. Der Motor ist halt relativ sparsam, auch wenn mans krachen lässt. Ich jedenfall bin stolz das ich wenig Sprit brauche und trotzdem Fahrspaß pur habe!

Hab bei mir auch einen Schnitt von 11l/100km. Und das obwohl ich gern aufs Gas trete und es krachen lasse(ich liebe die Beschleunigung und durch die Kurven flitzen). Allerdings ist die Nutzung mehr Landstraße(kurzstrecke), also keine Hochgeschwindigkeitsfahrten, AB hab ich nur selten. Bei Langstrecke wäre der Verbrauch noch niedriger. Auf der AB hab ich aber auch schon 9,5l/100km geschafft bei Geschwindigkeiten um die 140km/h. Ach ja, kein Tuning, nichts, nur der BMW PP Endtopf mit Klappe aktiv,…

Ich habe mit dem 335i um die 11l Spritverbrauch(SuperPlus), bei ca. 13km einfach zur Arbeit. Ist auch mein Hauptfahrprofil. Das ist der gemittelte Spritverbrauch im Sommer und Winter, lasse es aber schon mal ganz gut krachen und bin deshalb absolut zufrieden. Wie genau stimmt denn die Verbrauchsanzeige? Kann man sich drauf verlassen? Kann leider kein Tankbuch führen da ich an meiner Tankstelle nur 80€ tanken kann und der Tank nicht voll wird oO

Bin heute morgen mit einem Winterreifen in die Firma gefahren und habe keinerlei unterschied beim Fahren gemerkt. Hmm, also dürfte ja, wenn ich vorne 2 nonRFT drauf hätte, das Fahrgefühl auch nicht schlechter sein. Aber ich rufe dann mal den Reifenhändler an, die sollten das hoffentlich flicken können /Edit: MT64: Ok, lt angaben unfahrbar, aber lt. Gesetzt darf ich das oder nicht? Habe keinen Plan /Edit2: So, Reifen konnte nicht mehr repariert werden, hab mir nen neuen kaufen müssen.

Hallo zusammen, bin heute früh zur Arbeit gefahren und habe mich etwas über ein komisches Geräusch gewundert. Allerdings hat sich das so angehört/angefühlt wie wenn ein Stein im Reifenprofil stecken würde. Also nichts dabei gedacht, in die Firma gefahren, heute Abend wieder eingestiegen, losgefahren. Irgendwas hat nicht gepasst dachte ich mir, plötzlich: Reifendruckanzeige. Langsam zur Tankstelle: 0 bar im Reifen Ok, hier nun meine Frage(n): Ich habe mir nun vorne rechts ein Winterrad drauf gema…

Öhm, ja, dann schreib mir doch mal bitte deine Formal auf. 30kW halte ich für viel zu hoch, evtl. übersehe ich was oder das ohmsche Gesetz hat sich verändert. Ich würde bei einem kompletten Kurzschluss mal von 12V und 300A ausgehen. Soviel Strom kann ne normale Autobatterie(begrenzt durch den Innenwiderstand). Das wären dann 12V x 300A = 3,6kW. Wobei es unerheblich ist ob 3,6kW oder 30kW, da geht ordentlich was ab und mal austesten wollte ich das nicht.

(Zitat von A007) Wie kommst du auf 30kW? Ich kaum das jemand Erfolg hätte mit dem Anbohren, selbst wenn es nicht zum Kurzschluss des Batterie kommt(Wenn man nur die Hülle durchbohrt und nicht die Elektronik "verletzt", kommte es auch nicht zum Kurzschluss). Bei BleiGel ist die Flüssigkeit zu zähflüssig, dann müsste man den Akku am besten von unten anbohren, sonst läuft das Zeug nicht komplett raus. Selbst wenn die Flüssigkeit rausläuft, betrifft das nur 1 der 6 Zellen, die Spannung wird da nicht…

Also vor dem Burnout mit dem Fahrrad hab ich mehr Respekt als von dem Irren der andere Leute massiv gefährdet. Ich bin auch echt am Überlegen ne Diff.Sperre zu besorgen. Gerade da ich mein Auto auch im Winter fahre(Phöö, wer braucht schon n Winterauto, will auch im Winter Spaß haben). Mein Kopf sagt ja, die Haushaltskasse sagt nein

Hi Uwe, ich hab n neues Bild(selbes Bild wie Avatar links) von meinem, mit der "neuen Front" in meinem Thread(Link in Singatur). Wenn du willst, kannst das auch mit aufnehmen. Und evtl auch als Thumbnail Bild nehmen für die Gallerieübersicht Ansonsten find ichs top das du deine Seite weiter pflegst, habe da schon manche Autos gesehen die ich hier im Forum total übersehen habe

19" VA 225/35 - 3bar HA 255/30 - 3bar Bin im ersten Jahr mit weniger gefahren, leider fahren sich die Reifen dann jeweils links und recht vorne auf der Außenseite zu stark ab(denke mal das kommt vom zügigen Kurvenfahren). Hab nun überall 3bar, Komfort ist trotz RFT ok, keine Spurrillenprobleme, fährt wie auf Schienen

Nichts anderes habe ich geschrieben. Wenn das Signal 100ms von 100ms an ist, ist es dauerhaft an also Ausgangsspannung = Eingangsspannung Die PWM ist immer in dem Zweig zur Lampe, ob 10% oder 100%.