Kann mir jemand sagen welche Felgen das sind?
Bräuchte sie auch nur als 5-Loch
Der "Kurze Frage - Kurze Antwort" Thread
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Hallo zusammen,
ich habe mir ATE Ceramic Beläge für die Original Scheiben meines 330d gekauft.
Laut Werkstatt konnten diese jedoch nicht verbaut werden, da der Belag aufgrund der Metalspange auf der Rückseite des äußeren Belags nicht passend in den Sattel eingesetzt werden konnte. Die Gesamtdicke hat damit nicht gepasst... Die Werkstatt hat dann in Eigenregie versucht es einzusetzen ohne die Klammer - passt jedoch angeblich auch nicht.Hatte nun etwas gegoogelt und mal Beläge mit und ohne Klammer gefunden. Was sind denn an der Stelle die passenden Beläge? Die Teilenummern sollten eigentlich alle passen...
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Hab ich eventuell falsch bestellt oder falsche Ware geliefert bekommen? Oder stellt sich die Werkstatt dumm an?
Danke.
[EDIT]
Habe gerade nochmal ganz genau im ATE Online ETK geschaut... da gibt es tatsächlich 2 Versionen aber beide werden für mein Fahrzeug ausgeschrieben. Ich habe den rechten bestellt gehabt. Das ist ja kurios?
[Blockierte Grafik: http://fs5.directupload.net/images/160522/temp/2zrq93aw.png][EDIT2]
Habe meine Frage hier nochmal passender gestellt: ATE Ceramic Bremsbeläge
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Welche unterschiedliche original Fahrwerke gibt es denn überhaupt?
Serie, sportliche Fahrwerksabstimmt, M-Fahrwerk?
Wo is denn da der unterschied und könnte ich bedenkenlos upgraden?
Gruß
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Serie, sportliche Fahrwerksabstimmt, M-Fahrwerk?
sportliche fahrwerksabstimmung ist identisch mit dem m-fahrwerk.
heißt bei den modellen bis zum erscheinen des m-pakets so und wird anschließend in m-fahrwerk umbenannt. -
Für xDrive gabs wohl nie die serienmäßige Tieferlegung ...
Ich würde einfach mal diesen Thread hier durchwühlen, da findest du bestimmt genug Infos.
" Sammlung Fahrwerks Thread für xDrive Fahrer " -
Danke. Aber die dürften eigentlich gar nicht passen, da Höhe, Breite und Stärke nicht stimmen. In dem von mir geposteten Thread wurde bereits hilfreich disktuiert. Es ist ingesamt ein Witz was ATE und vor allem der Onlinehändler bei dem ich bestellt habe nun für Prozesse fahren. Aber gut... nächste mal weiß ich Bescheid - Lehrgeld wahrscheinlich gezahlt -.-
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Mal eine blöde Frage von einem Möchtegern-Schrauber: Müssen eigentlich selbstsichernde Mütter grundsätzlich ersetzt werden, wenn man sie mal löst? Es geht konkret um die Befestigung der Kardanwelle auf der Getriebeseite. Da meine Kupplung nicht geliefert werden konnte, hab ich jetzt noch die Gelegenheit, fehlende Schrauben nachzubestellen.
Versprochen, ich reiche noch einen Erfahrungsbericht nach inkl. bebilderter Teileliste und Preise -
Also bei den Müttern bin ich mir nicht so sicher, ob man sich da nicht bei der neuen vorher erst noch adoptieren lassen muss. Bei den Muttern gehe ich mal davon aus. Könnte mich aber noch täuschen.
Gruß Rudi -
Frage an die Gewindefahrwerk experten, diesen Freitag werde ich endlich mein KW v1 Fahrwerk einbauen. Meine Frage um wieviel würde er sich mit der Zeit bei einem 320D setzen. Meine Wunsch Höhe wäre VA 31,5cm HA 32cm von nabenmitte zu kortflügelkante. Soll ich in gleich ca. 1cm höher schrauben oder auf die gewünschte Höhe und später hoch drehen falls er runter kommt.