Standheizung, Heizung, Gebläse mit dem Latein am Ende

  • Hallo E90ler,


    ich bin mit meinem Latein am Ende. Wer kann mir dabei helfen oder weiß Rat? Meine Probleme sind folgende:


    E93 Bauj.05/2008 330d


    Standheizung ohne Funktion, im Display lässt sich die Standheizung nicht mehr aktivieren, der Haken springt sofort raus.


    Zeichen das die Standheizung verriegelt ist, das ziehen der Sicherung F23 habe ich versucht ohne Erfolg. Fehlercode mit BMWhat lautet 9CB4


    keine Ahnung was dieser Fehlercode bedeutet. Google hat es mir auch nicht erklären können :)


    Diesel und Batteriespannung ist ok.


    Standheizung ist weiterhin nicht einschaltbar.


    So zweites Problem:


    Ich hatte festgestellt das der Motor am Umschaltventil defekt ist (Kohlebürsten). Heizung wurde mal warm dann wieder kalt. Ich habe gleich die kpl. Einheit erneuert (260,00€).


    Jetzt ist die Situation so, dass ich nur einen warmen Innenraum bekomme, wenn ich die Kabel am Umschaltventil abziehe. (nicht die Kabel vom Motor)


    Frage ist das normal weil die Standheizung kein warmes Wasser liefert oder ist das nagelneue Ersatzteil schon am A.....?


    und heute ist mir folgendes aufgefallen: wenn ich die Heizung auf Automatik habe ohne Klima und 26 Grad einstelle dann habe ich einen pulsierenden Lüfter, zwar nicht stark aber hörbar. Regel ich die Temperatur runter so auf 22 Grad dann läuft der Lüfter konstant....


    so mehr technische Probleme habe ich nicht...hoffe mir kann jemand brauchbare Tip´s geben.


    Gruß Thomas

  • Zeichen das die Standheizung verriegelt ist, das ziehen der Sicherung F23 habe ich versucht ohne Erfolg. Fehlercode mit BMWhat lautet 9CB4


    Die Standheizung muss beim Freundlichen über Diagnose entriegelt werden, dann läuft die auch wieder ;)


    Fehlercode mit BMWhat lautet 9CB4


    Am besten fährst zum Freundlich und lässt es auslesen, anders kann man dir sonst nicht helfen

  • Ich komme aus Frankfurt am Main



    habe ähnliche Probleme mit meinem 320D.
    Habe auch schon die Pumpe gewechselt und auch das Klimabedienteil...
    Hab aber zusätzlich dazu das ich die SH nicht aktivieren kann noch das Problem das der Innenraum nur auf der Beifahrerseite lauwarme luft bekommt!
    Pulsierende Lüfter habe ich auch vor allem bei lastwechsel...


    Werde mal das mit der Zusatzwasserpumpe und abgesteckten Kabel testen... vielleicht hab ich es dann wieder warm im Auto :)
    Wenn Du magst kannst gerne mal vorbeikommen... können dann mit meinem Laptop den fehlerspeicher auslesen.


    Grüße

    Wo ist der Balkon? ich muss zu meinem Volk sprechen!

  • Zitat


    Die Standheizung muss beim Freundlichen über Diagnose entriegelt werden, dann läuft die auch wieder ;)



    Am besten fährst zum Freundlich und lässt es auslesen, anders kann man dir sonst nicht helfen



    Nur wenn sich der Fehler im FS nicht löschen lässt, ist die Standheizung verriegelt. Dann kann sie über ein anderes Tool, welches sich auch fast genauso schreibt, entriegelt werden.
    Ist es beim e9x nicht auch so, dass bei Fahrzeugen mit echter Standheizung der elektrische Zuheizer fehlt? (Bitte gleich korrigieren, ist nur ne Vermutung) Wenn dem so wäre, springt die Standheizung als Zuheizer mit an wenn der Motor kalt ist?

  • Hab es dir per Pn geschickt. Solltest damit nix anfangen können würde ich nen codierer aufsuchen.
    Nur wegen dem Versuch die shz zu entriegeln lohnt sich das einlesen in die Software nicht.

  • Ist es beim e9x nicht auch so, dass bei Fahrzeugen mit echter Standheizung der elektrische Zuheizer fehlt? (Bitte gleich korrigieren, ist nur ne Vermutung) Wenn dem so wäre, springt die Standheizung als Zuheizer mit an wenn der Motor kalt ist?


    Laut ETK gibt es keinen Unterschied, alle Dieselmotoren haben den E-Zuheizer.
    Die Originale SHZ arbeitet bis ca. 70° Kühlwassertemperatur auch als Zuheizer . Übrigens lässt sich die Funktion auch raus codieren