Batterie / Batteriewechsel

    Moin,
    bitte bevor ich meckert das es dort schon evtl einige Threads gibt (die ich gelesen habe) stelle ich doch erstmal mein Problem vor.


    Also nach kurzen stehen (ca 5min) ohne Motor an Zündig drin,Radio an wie man halt so steht manchmal....meldet mein BC " Batterie stark entladen ".
    Manchmal kommt beim start auch (2x aufgetreten) "Erhöhte Batterieentladung" und Datum und Uhrzeit sind auf 0 gesetzt...


    Ich vermute mal das die Batterie nach ca 6Jahren jetzt das zeitliche gesegnet hat?


    Naja letztendlich habe ich 2 BMW Werkstätten angerufen...
    brauch man ja auch nicht verstecken BMW Wismar und BMW Stralsund....Ergebnis 1 Wismar: ca 400€ mit 50 Registrierung im Steuergerät....Ergebnis 2 Stralsund: 450€ mit 60€ Registrierung.....


    tut mir leid aber das bin ich nicht gewillt zu zahlen (persönlich)......


    2 Werkstätten (glaube es sind freie Werkstätten) in Stralsund angerufen....
    Behrens....325€ (inkl. Batterie, Batteriewechsel und Registrierung/Neu anlernen)....allerdings als ich dannach fragte kam ein zögerliches "JA wir können das!"
    Harder.....320€ gleicher Service....er behauptete stark....kein ding das macht er...die wird im Steuergerät angemeldet und evtl muss er noch ne Nr reinmachen das wars....VARTA Batterie übrigens 90aH / Start-Stop


    jetzt bin ich sehr skeptisch....
    ist es eine gute Idee sowas woanders zu machen? Unabhängig von garantie bmw und scheckheft gepflegt das mir eh wurst dafür ist es eh schon zu spät....stelle nur deren kompetenz in Frage, denn leider konnte ich über diese Werkstätten kaum Erfahrungsberichte heranziehen.....
    zudem kommt, BMW behauptete weil ich fragte wie siehts aus ich bau das selber um und sie registrieren nur....NEEEEIN! das geht nicht, das MUSS die gleiche batterie sein! (in schwarz).....


    wie würdet ihr euch verhalten?
    Oder habt ihr ein Tip bzw was vernünftiges zu schreiben??


    Vielen Dank

    Kauf dir ne Batterie (darfst dann auch selber einbauen:p), such einen Codierer zum Initialisieren und evtl Ändern des FA, zahle 100-150 ? komplett und fertig.


    Welche Batterie du brauchst, erfährst du in den anderen Threads oder in der Bedienungsanleitung.

    Wenn du wirklich schon beiträge darüber gelsen hättest, müsstest du hier nicht nochmal fragen. Ich glaube wir hatten gestern oder vorgestern schon so ein Thema :boss:
    Ich würde die Batterie selbst besorgen und einbauen und dann zu nem Codierer in deiner Nähe fahren, der sie registriert Wenns den nich gibt, dann halt zu BMW und die registrieren lassen.
    BTW hast du nen Navi oder eine Standheizung? Wenn nein, dann ist der Tausch einfach nur Plug&Play und du musst nix registrieren lassen

    Ich habe eine Menge meines Vermögens für Frauen, Alkohol und schnelle Autos ausgegeben. Den Rest habe ich einfach so verprasst.


    - George Best -



    Gruß
    Arthur

    Nur Schlüssel drin, ist keine Zündung. Schlüssel + Start/Stop Taste ohne Kupplung/Bremse = Zündung.


    Zum eigentlichen Thema, wie du bereits festgestellt hast wurde dies schon gefühlt tausendmal behandelt.


    Schwarze Batterie, also eine AGM. Hast du ein Auto mit Start/Stop Funktion?


    Du kaufst dir jetzt eine AGM Batterie (Exide, Banner,...), kostet dich höchstens 150 Euro. Verbaust diese und fährst zu einem Codierer, der registriert dir diese Batterie für 5 Euro!

    2007 E92 325i | SPACE GREY | INDIVIDUAL MERINO COHIBABROWN | BBS CH-R BLACK 9x20 - 10.5x20
    KW VARIANT II | E9x M3 SUSPENSION PARTS | E93 M3 FRONT ANTI-SWAY BAR | CDV DELETE
    CIC RETROFIT | COMBOX RETROFIT | JBBFE III (D-CAN) RETROFIT
    DIAGNOSE BLOCKER | iDRIVE DATA DISPLAY

    Zitat von CabRyder

    Wenn du wirklich schon beiträge darüber gelsen hättest, müsstest du hier nicht nochmal fragen. Ich glaube wir hatten gestern oder vorgestern schon so ein Thema :boss:
    Ich würde die Batterie selbst besorgen und einbauen und dann zu nem Codierer in deiner Nähe fahren, der sie registriert Wenns den nich gibt, dann halt zu BMW und die registrieren lassen.
    BTW hast du nen Navi oder eine Standheizung? Wenn nein, dann ist der Tausch einfach nur Plug&Play und du musst nix registrieren lassen


    ja ich habe Navi Business....
    @Rest ... danke schonmal

    Hab gestern meine neue Varta 70 AH Batterie eingebaut, da die acht Jahre alte BMW Batterie so langsam schlapp machte.
    Ich würde dir empfehlen die gleiche Batterie einzubauen die in deinem BMW schon verbaut ist, also gleiche AH und den gleichen Batterietyp (AGM ,Blei etc.) Damit man das Steuergerät nicht neu programmieren muss.
    Einbau und registrieren hab ich selbst gemacht. Wobei man schon etwas handwerklich begabt sein sollte und etwas Geduld haben muss beim Batterie-tausch mit IBS Sensor... Anleitungen gibst ja im Netz (google & Youtube und co.)
    Der kostenvoranschlag von BMW lag bei mir bei ca. 290€ 8| Da bin ich froh fast 200€ gespart zu haben. :thumbsup:

    Das Klingt gut.
    Wie gesagt, habe Start/Stop also muss ne AGM sein,
    zudem habe ich Navi d.h sie muss registriert werden.


    Gibt es direkt Links für Batterien (Banner,Exide,Varta,Bosch) für eine 90Ah?


    hatte jetzt noch ein und der will mir ne 92Ah von Exide andrehen diese kostet allerdings schon ~280€ ca. und er meinte er könnte auch Registrieren (dafür nimmt er 20€) aber komisch das er sagt das nur diese geht...das doch völliger schwachsinn?