Hallo Zusammen,
da nun der Einbau meines Sachs Gewindefahrwerkes bevorsteht gilt es noch einige Dinge zu klären. Ich will aufgrund der aktuellen Kilometerleistung (über 100.000km) die Domlager beim Einbau auf jeden Fall wechseln lassen. Es sollen dann die Domlager vom M-Fahrwerk werden. Natürlich habe ich schon im ETK geschaut, aber das wirft mehr Fragen auf:
Leebmann ETK / Vorderachse
Position 01 - Stützlager gibt es in mehreren Ausführungen:
31336760943 - u.A. "Stützlager M Sportfahrwerk S704A = JA" - 0,42 kg - 44,57 €
31306775098 - Stützlager (normale Version?) - 0,80 kg - 76,22 €
Warum ist das M-Domlager so viel Preiswerter und wiegt nur die hälfte? Oder ist das nur ein einziges Lager statt zwei?
Was für Kleinteile sollte man in dem Zug auch gleich mit erneuern? Wie siehts aus mit Muttern (Position 02) und der Dichtscheibe (Position 06)?