Spurrillen Problem

    Hallo zusammen. Ich habe eine grundlegende Frage. Ich habe einen 320si mit dem bekannten m Sportwagenhersteller und 17" m Felgen. Als ich auf der Autobahn mit Ca. 150 unterwegs war zog das Auto ohne Einwirkung von mir einfach auf die andere Spur und zurück. Ich habe gesehen das auf der Straße ausgebessert wurde also ne Spurrille.
    Das gleiche ist mir auch schon bei geringerem Tempo passiert. Ist das ein grundlegendes Problem von dem Fahrwerk? Oder hängt das mit der Lenkung zusammen?
    Habe gesehen das es schon einen älteren Beitrag dazu gibt. Aber leider werde ich daraus nicht wirklich schlau😄


    Mit benny

    Das wird denke ich eher mit deinen Reifen zusammen hängen, manche Fabrikate sind da extrem anfällig. Was hast du denn für Reifen drauf?

    17" M Felgen könnten die M194 sein. bzw können nur die sein. weil die anderen M (styling 216 etc) schon 18" sind.


    also 225er und hinten 255er


    da isses normal das der karton spuranfällig ist sag ich mal.


    und für solche fragen in zukunft bitte
    Der "Kurze Frage - Kurze Antwort" Thread?

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    Hallo,


    dein Problem mit der Empfindlichkeit hängt zum Großteil mit der Fahrwerkseinstellung zusammen. Ich hatte anfangs bei meinem E90 und 18 Zoll genau das selbe Problem. Auch eine neue Achsvermessung brachte keine Abhilfe.
    Ich bin dann auf die Firma Vetys in Köln gestoßen, die sich auf solche Probleme und Fahrwerkseinstellung spezialisiert haben. Es wird dort für dein Auto und die Radreifenkombination ein extra Setup erstellt.
    Seitdem habe ich null Probleme und der Wagen liegt in jeder Situation super stabil.


    Viele Grüße

    Schleichwerbung? :rolleyes:


    Bei Mischbereifung ist das eben ein bekanntes Problem, zu dem es hier sehr viele Infos zu lesen gibt ;)

    Zitat eines 335i-Fahrers:

    Zitat

    Unglaublich was hier alles an Müll zu lesen ist.
    [...]Selbst BMW deklariert das FZG als Sportcoupe.[...]
    Ein versierter Fahrer wird mit dem AG BMW Kreise um den Porsche ziehen.
    [...]

    :grinundwech:

    Ich hab aber ähnliches mit meinem 318i mit Michelin Primacy RFTs.
    Laut meinem Meister muss ich aber wohl RFTs fahren weil das Standardfahrwerk darauf ausgelegt sei, hab mich damit nicht so wirklich beschäftigt bisher, da es bislang im kontrollierbaren geblieben ist.

    du hast bestimmt RFT drauf und die reifen sind sicher nicht die frischesten, daher schon etwas härter, weil kein weichmacher mehr richtig drin.
    reifen wechseln auf non-RFT würde helfen.

    Zitat von Jaky

    So ein Käse!

    Also kann ich doch einfach auf normale Reifen wechseln? Weil die Rede in der Werkstatt davon war das Fahrwerk wäre darauf ausgelegt 8| Weil ich wäre schon längst auf normale non RFTs gewechselt.


    PS. Meine RFTs sind 0811