Hallo,
seit neuestem wackelt mein Fahrersitz, die beim freundlichen sagen das Sitzgestell ist kaputt, aber das mit 77000 km? Bmw würde nur 50% auf die Teile übernehmen und die würden insgesamt 700 Euro kosten. Hat das Problem schon mal einer gehabt? wie seit ihr vorgegangen?
MFG
Ich würde noch einmal versuchen direkt mit BMW Kontakt aufzunehmen.
Ansonsten werden hier oder in der Bucht oder bei BMW Syndikate öfters mal Sitzgruppen angeboten, die komplett meist deutlich weniger kosten. Das wäre eine Alternative.
Schau mal hier z.B.: KLICK MICH!
Über Probleme der Sitze ist mir bis jetzt nichts zu Ohren gekommen.
Das wär auch ne Idee, aber dann muss ich halt Lederbezug wechseln, aber des müsste auch irgendwie zum schaffen sein.
'MFG
Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem letzten Auto. In der Sitzschiene sind zusätzlich Gleitschienen verbaut worden, wovon eine geprochen war und der Sitz dadurch auf der linken Seite Spiel hatte. Wir haben damals nur die Gleitschiene ersetzt. Ich kanne allerdings den Schienenaufbau bei BMW nicht, daher würde ich an Deiner Stelle einfach mal nachschauen.
Beste Grüße
Dan
Servus,
seit einiger Zeit habe ich gemerkt, dass beim Bremsen und Beschleunigen zum Teil mein Sitz ein Stück nach vorne, bzw. nach hinten "rutscht". Nun habe ich heute mal am Sitz gewackelt und im hinteren Bereich scheint er lose zu sein.
Ist es nun definitiv so, dass das Sitzgestell im After ist, oder gibt es eine andere Ursache? Im Mai wird das Wägelchen 3 Jahre und hat jetzt 36078Km gelaufen, was meint Ihr wie es da mit Kulanz aussieht? Bei so einem Fliegensch*** an Kilometer darf das ja nun wirklich nicht sein?! 
Hallo
Hab noch 2 Sitzgestelle als Normalsitz hier stehen. Waren neu. Stehen seit 1 Jahr im Keller. Nix drann.
Falls einer einen Sitz braucht. Gebe die billig her.
Grüße, Robert
Moin,
habe auch so ein Wackeln/fast Knacken am Fahrersitz v.a. bei rechts-Kurven bemerkt. Nix dolles, nervt aber. Habe es vor ein paar Wochen beim Service moniert und in der Aufstellung, in der die durchgeführten Arbeiten aufgelistet sind, steht: "Schrauben Fahrersitz festziehen". Allerdings habe ich, als ich den Wagen abgegeben habe auch erwähnt, daß es sich anfühlt als sei der Sitz in der Bodenverankerung locker.
Naja, genützt hat es nur für ein paar Tage, mag aber auch ein Placebo-Effekt gewesen sein, jetzt ist es gefühlt wie früher, war also nix. Gekostet hats allerdings auch nix.
Muss wohl doch mal unter den Sitz kriechen, sobald das Wetter besser wird....
Wohlsein,
GS
Hallo, Leute,
mich hat dieses Problem in euer schönes Forum getrieben. Heute habe ich mich mal daran gemacht, dem Problem auf den Grund zu gehen. Ich habe zwar eigentlich nichts mit KFZ-Technik zu tun, aber einen gut gefüllten Werkzeugkasten habe ich trotzdem 
Also Symptome: Beim Bremsen und Beschleunigen wackelt der Sitz auf der Längsachse und man hört ein Knacken. Das Spiel beträgt vielleicht wenige zehntel mm, aber man merkt es sehr deutlich. Das Spiel scheint außerdem am vorderen Ende des Sitzes aufzutreten.
Mögliche Ursache: Die Befestigung der Sitzkonsole an der Schiene ist verschlissen.
Ich habe mich also daran gemacht, das Problem zu ergründen. Man benötigt als Werkzeug lediglich eine 13mm Nuss, OK gut gefüllter Werkzeugkasten ist also nicht nötig. Außerdem halfen mir ein Tuch, Bremsenreiniger und etwas Schraubensicherungsmittel.
1. Sitz ganz hoch stellen und die Blende der Schiene mit etwas Kraft nach oben abziehen. Dass am E90 Krafteinsatz belohnt wird, musste ich schon letztens an der Mittelkonsole einsehen 
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2. Ich setze mich auf den Sitz und fühle an der verdächtigen Stelle, während ich auf dem Sitz Radau mache, sodass das Spiel auftritt. Man kann eine leichte Verschiebung spüren. Also mit der 13er Nuss die zum Vorschein kommende Mutter lösen. und die gekonterte Schraube nach hinten herausdrücken.
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3. Die Mutter selbst ist uninteressant, aber die Schraube um so mehr. Es handelt sich um ein ziemlich wildes Teil, auf das ein Plastikring aufgeschrumpft ist. Dieser Ring läuft konisch zum Gewinde hin zu. Ich konnte an der Schraube erkennen, dass das Plastik an der Seite, die nach oben zeigte, an der also der ganze Druck lastet, schon Schwund hatte - es fehlte Material. Ich habe nun zum Testen die Schraube und Mutter sauber gemacht, dann um 180° gedreht wieder eingesetzt und festgezogen mit einem Tropfen Schraubensicherungsmittel.
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Ergebnis: Der Sitz ist wieder fest, kein Wackel, kein Knacken, kein Spiel. Ich glaube nicht, dass meine Reparaturmethode einen Langzeiterfolg erzielt, aber erstmal ist es wieder gut. Die Schraube werde ich dann so bald wie möglich durch eine neue ersetzen. Kann hier jemand im Forum vielleicht herausfinden, wie die Teilenummer von dem Ding ist?
Es gibt übrigens vier von diesen Schrauben pro Sitz. Es könnte auch gut sein, dass bei anderen Leidgeplagten jeweiligs eine andere oder mehrere Schrauben hinüber sind.
Ich hoffe, dass es dem Einen oder Anderen hilft. Schönes Wochenende wünscht
Paco
Hatte auch die Symptome,habe das ganze nach Pacolovs Anleitung durchgeführt.Danke schön. 
Im Augenblick kein Klappern oder Klackern mehr.
Ersatzteilnummer konnte ich für die Schraube leider nicht finden 
. Kann da jemand helfen?
Hi,
ich hatte das Problem auch, BMW hat den Fehler zwar gesehen, konnte Ihn aber nicht beheben.
Also hat man die Sitzkonsole getauscht und alles ist wieder Top.
Ist schon mein zweiter E90 mit defektem Fahrersitz gewesen, beidesmal Fahrersitz.
Aber 80 Kilo sollte der Sitz jawohl aushalten... 
Gruß
Kai