Hallo BMW Freunde,
Feierabend man freut sich heim fahren zu dürfen, und dabei merke das der Wagen pfeift. Je mehr km desto stärker wurde dieses pfeifen.. habe ein kleines Video dazu gemacht.. weist dies einen Turboschaden oder könnte es was anderes sein was ich natürlich nicht denke?
und noch was.. es besteht kein Rauch und auch kein Öl verlust
http://www.file-upload.net/dow…/20131111_224946.mp4.html
Danke schonmal und freue mich auf eure Antworten 
Daten: E90 320D
Also meiner pfeift auch und das auch schon seit 7000km. Aber so heftig und komisch wie deiner nicht.
Ist die Leistung denn voll da?
Sorry, aber hier werden die wenigsten bereit sein ein 66 Mb "schlankes" Video runterzuladen. Ich habs mir mal angetan, hört sich stark nach irgendwas am Turbo an, wie viele KM hat er denn schon runter? - Ab in die nächste Werkstatt bevor noch Folgeschäden entstehen.
Es besteht kein Druck mehr, Zug 0 .. war gerade beim guten Turboschaden! 153T km hat er momentan auf dem buckel.. Der meister meinte irgendwas stimmt an der Verzahnung nicht deswegen pfeift er so laut.. Danke nochmals für die Antworten
Also meiner pfeift auch und das auch schon seit 7000km. Aber so heftig und komisch wie deiner nicht.
Ist die Leistung denn voll da?
könntest du vllt ein Video hochladen und mir mal zeigen wie sich deiner anhört?
könntest du vllt ein Video hochladen und mir mal zeigen wie sich deiner anhört?
Meiner hört sich genauso an wie in diesem Video hier:
http://www.youtube.com/watch?v=t8JCnHC3Jls
Es besteht kein Druck mehr, Zug 0 .. war gerade beim guten Turboschaden!
Hi!
Hast mal nachgeschaut, ob der Schlauch zum LLK ok ist und noch draufsitzt? Verzahnung? Meistens ist es die Verstelleinheit, ausgeschlagene Welle vom Laderrad oder alles verkokt. Ist aber nix, was man nicht wieder für nen fairen Preis instandsetzen könnte.
Gruß
... Ist aber nix, was man nicht wieder für nen fairen Preis instandsetzen könnte.
... sagte der Ahnungslose ... 
... sagte der Ahnungslose ...
Naja, ich denk ich werd schon wissen, was ich da schreibe... da wir u.a. auch Turbolader wieder instandsetzen oder generalüberholen und das nicht erst seit gestern! 
Gruß
Ich hatte etwas ähnliches mal bei meinem 118d, da war aber einfach nur ein Schlauch zum oder vom AGR Ventil porös und hat Luft gezogen - war damals deutlich günstiger als ein neuer Turbo
