Moin,
ich hab folgendes Problem ich bin am Freitag auf dem Weg nachhause auf der Autobahn liegen geblieben.
Ich bin 150km/h mit Tempomat gefahren und hab irgendwann gemerkt das ich Geschwindigkeit verliere, also bin ich an den Standstreifen gefahren wo die Drehzahl im leerlauf ziemlich stark geschwank ist bis er dann abgesoffen ist.
Dank des ADAC steht mein Wagen nun auf meiner Auffahrt.
Nun zur Problembeschreibung: Der Anlasser tut sich zunächst schwer den Motor anzubekommen wenn er dann läuft, läuft er zwischen 300 und 500 umdrehungen stark Schwankend und der ganze Motor ruckelt heftig bis er dann nach eigene Sekunden wieder absäuft. Wenn ich den Motor starte und Gas dazu geben läuft er relativ normal wenn ich ihn auf hohe Drehzahl halte. Gestern hab ich den Fehlerspeicher ausgelesen welcher sag Fehlzündung Zylinder 1 und ein Thermostat fehler.
Die Vanos hab ich bereist gecheckt da ich damit vor einigen Monaten bereist Probleme hatte und die Zündspulen habe ich auch durch getauscht.
Ich vermute die Steuerkette auch wenn ich hoffe das es nicht so ist.
Wie sind eure Meinungen/Tipps ?
Motor Probleme
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N46 oder N43?
Die genauen Fehlercodes (Hex-Wert) lauten? -
N43 Motor
P0597 Thermostat Heizung Kontrolle Schaltkreis/Offen
Den Fehlercode von der Fehlzündung habe ich leider nicht mehr.
Das wäre aber der wichtige. Kannst du den nochmal auslesen?
Läuft der Motor denn rund wenn du etwas Gas gibst, oder auf 3 Zylindern? -
Diese OBD Codes bringen uns hier nicht wirklich weiter...
DIe BMW spezifisichen Codes wären interessanter.HDP, Injektor,... kann alles mögliche sein.
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Sind noch die ersten Injektoren drin? Würde mal Injektoren gegentauschen, also z.B. Zylinder 1 mit Zylinder 2 tauschen. Wenn der Fehler wandert, ist der Injektor hin. Wäre meine erste Vermutung, daran lag es nämlich bei meinem N43 damals auch.
Wo kommst du her? Vllt. kann ein User aus deiner Nähe die BMW Codes auslesen.
