Motoproblem fehler 0x2A98 ( inkl. Vorgeschichte )

  • Hi leute,


    bevor ich loslege und jemand sagt was ne unverschämtheit es ist sich nicht vorher Vorzustellen .... mein alter benutzername ist Daniele87 nur leider komme ich da nicht mehr rein und ich bekomme irgentwiw keine email zum passwort zurücksetzen ....


    naja nun den zum Problem bzw wie es dazu kam.


    ich hatte vor ca. 6 wochen mit meinem 330i vfl ( N52b30AF ) nen motorschaden ..... wie das ganze passiert ist ? ja... scheiße gelaufen der stellmotor ( groß ) der sich in der ansaugbrücke oberhalb der drosselklappe befindet bzw der stift der die klappe hält, ist abgebrochen und hat sich in einem einlaßventil niedergelassen ..... naja is halt mal so. Also habe ich das ganze zerlegt die beschädigten teile erneuert ( in diesem zuge natürlich auch die steuerkette mit spanner und schienen sowie magnetventile , rechteckringe etc. und habe alles wieder zusammengebaut. beim anlassen lief er, jedoch wie ein sack nüsse also nochmal ab fehlerspeicher auslesen und siehe da fehler 0x2a98 und 99 nocke einlaß und auslaß korrelation zur kurbelwelle, also meine erste vermutung steuerzeiten passen nicht .... habe dan natürlich den vd wieder demontiert habe mir ein weiteres spezialwerkzeug von einem freund besorgt und die steuerzeiten nochmals eingestellt ( haben garnicht gepasst ) .... ich weis aber leider nicht wieso das passiert ist . Jedenfalls habe ich die steuerzeiten erneut eingestellt und nochmals gestartet er lief wunderbar . zumindest für eine std danach wieder fehler abgelegt, ausgelesen und siehe da nocke einlaß korrelation zur kurbelwelle also fehler 0x2a98 . die auslaßwelle passt anscheinend .... ich weis aber leider nicht mehr weiter bekomme den fehler nicht weg und diesmal sind die steuerzeiten 100 prozent perfekt ..... hat evtl. einer der Profis hier einen tipp oder kann sich vorstellen wie es immer wieder dazu kommt das er mir diesen fehler bringt ???


    hoffe habe es verständlich genug geschrieben und jemand kann mir helfen lg. Daniele

  • 2A98 - Kurbelwelle - Einlassnockenwelle, Korrelation
    Zahnsprung / Wert außerhalb Referenzbereich


    2A99 - Kurbelwelle - Auslassnockenwelle, Korrelation
    Zahnsprung / Wert außerhalb Referenzbereich

    2007 E92 325i | SPACE GREY | INDIVIDUAL MERINO COHIBABROWN | BBS CH-R BLACK 9x20 - 10.5x20
    KW VARIANT II | E9x M3 SUSPENSION PARTS | E93 M3 FRONT ANTI-SWAY BAR | CDV DELETE
    CIC RETROFIT | COMBOX RETROFIT | JBBFE III (D-CAN) RETROFIT
    DIAGNOSE BLOCKER | iDRIVE DATA DISPLAY

  • ganz genau ....nur passen die steuerzeiten jetzt und der fehler auf der einlaßnocke ist trotzdem da und läßt sich nur für ca 20 min löschen

  • Zitat

    Tausch mal die Magnetventile quer.


    Bringt nix da der fehler auf auslass und einlass kommt. Wenndann neue kaifen und einbauen.


    Gesendet von meinem D6603 mit Tapatalk

  • Ich würde auch mal mit den Magnetventilen anfangen. Könnte aber auch von den Stelleinheiten kommen. Hast du diese mit ersetzt? Hattest du auch das absteckwerkzeug für die Geberräder?

  • neh der fehler kommt nur noch auf der einlaßseite .... die ventile sind ja auch neu



    naja grausam -.- bisher hatte es jeder verstanden.....