Wechsel von 320si auf 520d oder 325i Coupe??!!

325i Coupe

vom optischen her rate ich eindeutig zum coupe

wenn du aber schon 30000 km im Jahr schrubst dürfte der Diesel dir mehr Freude bereiten außer legst kein wert auf wirtschaftlichkeit, wovon ich nicht ausgehe da man kein Flagschiff mit einem 2 Liter Diesel in erwägung zieht.

kompromiss -> schau doch mal nach einem E92 als 320d, je nach dem wieviel du bereit bist zu zahlen. der verkörpert meiner meinung nach beides.

325i Coupe.

Den alten 5er finde ich persönlich vom Design her nicht wirklich gelungen.

Kommt halt auch ein bisschen drauf an was Du Dir vom Motor erhoffst. Wenn Dir der si Rennmotor Spaß gemacht hat dann wirst beim 25er sicher auch gut aufgehoben sein.

Bedenke auch den Unterhalt für den 5er. Der ist um einiges höher als beim 3er. Kann sein dass sich das durch den geringeren Verbrauch dann gar nicht viel schenkt.

Also wenn es dir nicht um den Motor geht wurde ich dir den 520d empfehlen bin 3 Jahre lang einen e60 530d gefahren bj2004 gefahre und es ist ein Spitzen Auto!!!!
Von der Versicherung her war der 5er ein wenig günstiger als mein jetziger 325i und die verschleißteile nur minimal teurer.
Aber ich muss sagen bei der Auswahl wurd ich eher zum 3er greifen den der 520d ist MEINER MEINUNG nach untermotorrisiert!!!

Zitat von Bullstaff

der 520d ist MEINER MEINUNG nach untermotorrisiert!!!

Bin zwar noch kein 520d gefahren, aber ich könnte mit bei weitem nicht vorstellen meinen Motor aus dem E91 in einem "Schiff" wie dem E60 zu fahren.

Der E60 ist nicht wesentlich schwerer als der E90 (so um die 20-50kg) Daher könnte der kleine 520d fast reichen. Völlig untermotorisiert ist er jedenfalls sicher nicht. Von Fahrspaß her gesehen wirst Du auf Dauer aber eher mit dem 325er Coupe glücklich. Und Fahrspaß als Kriterium hat Dih damals sicherlich zum 320si verführt, oder

Ich bin lange einen 525D von 2006 mit 177PS gefahren. Der 520d von 2008 dürfte ja auch die 177PS-Maschine drin haben.

Der Wagen ist definitiv *nicht* untermotorisiert. Einziges Problem ist das Image mit einem 4Zylinder in einem 5er. Aber die Leistung ist mehr als ausreichend. Natürlich ist das kein Rennwagen, aber zum flotten Vorwärtskommen ist das Auto mehr als ausreichend.

SR

320d - 325d E92

Wenn du die Möglichkeit hast die Modelle Probezufahren solltest du das auf jeden Fall vorher tun. Ich hatte damals den Vergleich zwischen E93 Cabrio 325i und E92 Coupe 320d ... mir hat der 320d wesentlich besser gefallen. Sparsam ist er zudem auch noch

Grüße

Ich hatte am vergangenen Donnerstag einen 520d Touring (E61) mit Schaltgetriebe für ca. 150km als Leihwagen.
Er ging ganz gut, jedoch kein Auto für sportliche Fahrnaturen. Das barocke Innenraumstyling und die relativ hohe Sitzposition wollten in mir keine wirkliche Begeisterung aufkommen lassen.
Zudem knurrte er bei niedrigen Drehzahlen wie ein LKW - der Motor hatte schon zu tun mit dem Gewicht. Am wohlsten fühlte sich der Motor bei mittleren Drehzahlen, ab 100km/h konnte man auch mal den 6ten Gang einlegen.
Automatik ist beim 5er m.E. ein absolutes MUSS, auch wegen der vibrierenden Schaltung mit langen Wegen.
Der Verbrauch hingegen war mit ca. 7l/100km ok.

Ganz ehrlich: ich bin froh, dass ich mich nach meinem 5er (E39) nicht für den Nachfolge-5er, sondern wieder für einen E9x entschied.

Daher schließe ich mich auch der Kompromiss E92 320d an