Test: DSC vs. DTC vs. Off vs. simuliete Sperre per Handbremse

  • Habe mal ein Video geschnitten (erster Versuch), wo ich unterschiedliche Fahrversuche gemacht habe.
    Insbesondere Drift bei hohen Geschwindigkeiten auf Schnee...


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  • Sehr interessant, danke! Gut gefahren :thumbsup:

  • Fahre zwar generell nur mit DTC und werde dies jetzt aufgrund vom Video auch nicht ändern, aber eine frage habe ich. Wenn die Handbremse bis zum 4. klick gezogen ist, schadet es nicht der Bremse extrem? Ist ja eine geschlossende Trommelbremse wo die Wärme nicht so einfach entweichen kann. Ein paar meter sind denke ich nicht das Problem, aber sofern man damit jetzt mal zügiger fährt oder mehr als 1km, geht sie dann nicht kaputt?

  • Natürlich schadet das der Handbremse. Den 4. Klick kann ich zwar nicht beurteilen, da ganz klar abhängig von der Grundeinstellung, aber natürlich geht das auf die Beläge - Verschleiß, bis hin zum Verglasen.
    Den Effekt den er mit der Handbremse zu imitieren versucht, haben die neueren DSC Versionen der 6 Zylinder integriert, nennt sich dann "elektronisches Sperrdifferential".

  • Genau. Zwischen den cuts im Video hatte ich sie auch immer gelöst. Definitiv kein Dauerzustand. Wollte es aber mal testen. Wenn man sich festgefahren hat aber ein Versuch wert... í ½í¸‰

  • So flott zwischen den Bäumen würde ich mich nicht trau. Aber super Video 8)

    Danke. Wegen Geschwindigkeit war noch im Rahmen...bin also eher sicher gefahren. Würde noch schneller gehen, aber das dann nur auf geeigneter Strecke.

  • coole fahrt.


    kontrolliert ja.
    aber sicher?
    wenn du da den bäumen zu nahe kommst , oder plötzlicher Gegenverkehr auftaucht, gute nacht.


    aber ich beneide dich trotzdem für so eine örtlichkeit zum rumheizen :thumbup:


    hier im ruhrpott isses nirgends so ruhig.