Ich habe diese Woche einen Termin ... man wird sich mal die Luftführungen ansehen, da ich schon die neueste Software drauf habe.
Die Trockenbremsfunktion ist nur bei eingeschaltetem Regensensor aktiv - da geht´s eigentlich auch ganz gut, bzw. ist das akzeptabel.
Ganz mies wird es, bei Salznasser Fahrbahn, wenn ich den Regensensor deaktiviert habe - beim Bremsen gehts da nach rechts .. uiuiui - mehr als gefährlich, vor allem wenn´s vielleicht auch noch eisig ist.
Ich habe vor kurzem gelesen, dass BMW zugestanden hat, dass dieses Problem beim X1 bekannt ist und es einen entsprechenden Rückruf gab.
Auch die E9x X-Drive Modelle sind davon betroffen, weil mehr oder weniger identischer Achsaufbau an der VA (so zumindest in Schrieb erwähnt)...
Für die E9x X-Drives gab es aber keinen Rückruf, allerdings werden Maßnahmen bei Reklamation des Kunden kostenfrei durchgeführt.
Ob sie das auch so handhaben, wird sich bis Ende der Woche rausstellen.
Es gibt auch keine vernünftige, leistbare Alternativen für ein Bremsenupgrade...
Naja, ich geb die Hoffnung nicht auf ...
) und so keinerlei Oxidation oder Film an den Scheiben zulassen.
Aber nun weiß ich ja, ich bin kein Einzelfall...
