welche feder ist am kupplungspedal denn nun eigentlich gemeint die silberne über dem pedal oder diese feder die aussieht wie ein stoßdämpfer oder beide?
Den Stoßdämpfer hat nicht jede Motorisierung verbaut. Ich hab die Feder entfernt, man merkt nen Unterschied.
hab den stoßdämpfer ausgebaut und merke keinen unterschied nur das das pedal mehr vibriert und wackelt
also stoßdämpfer wieder rein und die rückholfeder über dem pedal raus?
Ausprobieren, die is eh ganz schnell draußen bzw. wieder drin.
E91 320d 03/2009
Bei mir ist Feder und Dämpfer verbaut. Hab jetzt erstmal die Feder raus und teste.
Wie bekomme ich den Dämpfer raus? Ist der mit Schrauben befestigt?
CDV öffnen steht auch schon auf meiner Liste 
So,erste Fahrt mit ohne Feder gemacht ... Ich bin der Meinung, es ist deutlich besser als mit.
Ok dann baue ich den Dämpfer wieder rein und mach die Feder raus.
Der Däpfer ist mit Stiften und Sprengringen befestigt.
Ist aber eine ziemliche fummelei und mann muss sich sehr verrenken .
Mal ne blöde Frage...hat jedes Auto das "Problem"?!
Weil ich merke davon nichts, kein rupfen, kein langsames Schalten notwendig etc...
Nein, wenn du nichts merkst dann passt das schon 
Nein, wenn du nichts merkst dann passt das schon
Ok. Wie kann es denn da Unterschiede geben?!
Hallo zusammen,
nun hab ich mal den richtigen Thread gefunden.
Ich finde das mit der Kupplung auch so eine Sache, egal mit welchem BMW ich unterwegs war, überall das gleiche Problem mit der Kupplung - ob E81 118i, E82 123d oder eben bei meinem E91 318d.
Ich dachte wirklich schon ich bin zu blöd zum schalten
Beim nächsten Besuch beim werd ich das Thema mal ansprechen, bei mir quietscht übrigens irgend eine Feder am Kupplungspedal - kann das diese Feder sein?
(Wenn ja, dann kann er die gleich raus fetzen )
Liebe Grüße
