Heute erneutes Driften über drift-schule.de in Lüneburg :=)

  • und wie wars :?:
    Kann mal jemand der dabei war nen Feedback geben oder vielleicht sogar bilder posten ... wäre auch gern dabei gewesen :D


    Gruß

  • Es war absolut klasse und ganz bestimmt nicht mein letztes Drifttraining, Einfach gaudi und schön mitzubekommen wie das Auto reagiert.


    Ein paar Details und Bilder folgen noch von Carsten "donkr" die alte geile Driftsau in seinem 320i :=)


    Hier mal eine Impression:


    EZ 25.11.10 keine 2100KM auf der Uhr ....

  • Ja super freu mich auf noch mehr Fotos ... nächstes mal bin ich bestimmt dabei ;)
    uihh das tut ja schon beim zugucken weh ... ist der da links den Hügel runter gekommen :?:

  • Ja genau, 2,5 Meter freier Fall und dann schön mit der Schauze in den Rasen ... :thumbdown::cursing:


    Da hatten wir alle auch Tränen in den Augen.


    Am besten war noch die Perle mit ihrer 612PS Viper :rolleyes:8o:thumbup:

  • Moin,


    man war das ein geiler Tag! Hammer coole Leute und nur geile Autos! :thumbsup:
    Hat sich echt voll gelohnt, vergisst man nicht so schnell :D


    Hatte leider nur mein Handy mit und nur ein paar Schnappschüsse gemacht, das Feeling kommt leider nicht ganz rüber ^^;)


    Einen Tiefpunkt gab es leider mit dem Unfall eines fast neuen Aston Martin Vantage V8, dessen Fahrer leider die Kontrolle verloren hat und die Böschung genommen hat ;(
    War kein schöner Anblick, wie er da runtergeflogen ist :weinen:


    Dabei waren:


    Viper SRT10, BMW Z4, Corvette, Nissan 350z, Porsche 944 Turbo, Aston Martin Vantage V8, e90 335i (Janvandam), e90 320i (meine Wenigkeit ;))


    So hier paar Bilder, ärgere mich im Nachhinein, dass ich nicht mehr gemacht habe :mundzu:


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  • MOinsen,


    ich war zwar auch schon 2x in Lüneburg und habe für morgen das Drifttraining gebucht - am Samstag konnte ich leider nicht - und hoffe, uns bleibt so ein Stunt erspart..... eigentlich ist da recht viel Platz auf dem Gelände und ich frage mich, wie das passieren konnte.....


    Dem AM Piloten ist das Driften erstmal vergangen...

  • Ja da ist eigentlich genug Auslauffläche, der Unfall ist auch nicht auf der Driftstrecke direkt passiert, sondern auf dem Teil, auf dem man quasi zum Start zurückfährt.
    Er hat aus einer sehr spitzen Kurve herausbeschleunigt, dabei ist das Heck gekommen und statt zu bremsen ist auf aufm Gas geblieben und versucht den Wagen einzufangen. Die Schleuderspuren der Hinteräder gehen knappe 100m,
    also er hat noch richtig gekämpft. Wenn man sich an die Anweisungen hält, ist das Schlimmste ein Abflug ins Kiesbett oder den Rasen, was auch erst einmal richtig passiert ist, meinte unser Trainer. Das mit dem Aston Martin war bisher der schlimmste Unfall in so einem Training :pinch:

  • Ich habe auch schon zwei Trainings in Lüneburg gemacht, das letzte im Januar. Das hat immer super viel Spaß gemacht.


    Dem Aston Martin Fahrer ist gnau das passiert, wozu man bei so einem Training neigt: Bei zurückfahren hat man noch so viel Adrenalin im Blut, dass man abseits der Driftstecke auch noch ein wenig weiter driften möchte. Wenn man sich aber nicht beherschen kann (und das Auto), dann pasiert eben so etwas. Da kann ich nur sagen: Selber Schuld.


    Lester

  • Hey.


    ich war ja heute driften und der Instruktor hat uns die AM Abflugstelle gezeigt - es ist, wie donkr gesagt hat totales Eigenverschulden gewesen.... das Teil hat wohl 2x gependelt und beim 3. ging es dann abwääääääääääääääärts..... ?(8|
    Der Vantage ist zwar auch lange stabil, aber dann im Grenzbereich wesentlich giftiger als z.B. ein 997 oder ein Emmy, da ist Vorsicht geboten !



    Man muss sich in der Tat etwas zügeln, das ist bei jedem Training oder auch Fahrt auf einer Rennstrecke so... man neigt sehr schnell dazu, sich zu überschätzen und dann kann es wie bei den Pix oben sehr teuer werden........... ;)


    Ich bin als 7. Mann in eine reine Porschebande geraten.. .. war ne lustige Runde und hat viel Spass gemacht, es war aber durchaus anstrengend. Den Emmy und die 997er muss man trotz deaktievierten Helferlein schon sehr zum Drift zwingen ! Wahnsinn, wie lange die Kisten stabil blieben, selbst beim Pendeldrift... da taten sich die Boxster S mit Transaxle deutlich leichter... :D


    ... alles Autos sind heil geblieben, auch wenn sich alle öfters g´scheit gedreht haben..... nur ein Boxster S rasselte am Ende ein wenig.. mein Tipp : Hydrostössel... der Trost war, dass der ADAC ja nicht weit weg wäre........ :thumbup:


    @ Theo : Das Filmzitat aus "Manta, Manta" geht etwas anders :" Ach Axel, büschen Politur und der sieht wieder aus wie NEU..!"