jedem das seine. die 225 kämen mir nicht unters auto, wenn ich angst haben muss, dass mir di wegen materialermüdung zerreißen.
das thema gabs vor eingier zeit mal, scheint aber wohl in vergessenheit gearten zu sein. wurde im bmw-treff mal breit behandelt. anscheinend sind die felgen auch nur im dummen deutschland noch verfügbar^^
aber mit uns kann man's ja machen. erkennt man hier zu lande immer wieder!
sind die 225er aus nem anderen material als die 313er?
jedem das seine. die 225 kämen mir nicht unters auto, wenn ich angst haben muss, dass mir di wegen materialermüdung zerreißen.
das thema gabs vor eingier zeit mal, scheint aber wohl in vergessenheit gearten zu sein. wurde im bmw-treff mal breit behandelt. anscheinend sind die felgen auch nur im dummen deutschland noch verfügbar^^
aber mit uns kann man's ja machen. erkennt man hier zu lande immer wieder!
Kann ich mir nicht vorstellen! Dann hatten die Fakes dran die zerfolgen sind. Bei Fakes warnt und testet der TÜV (oder wer auch immer) und dann sollen orginale Felgen den Leute um die Ohren fliegen und werden trotzdem weiter verkauft?! Glaube ich nicht!
m225 "The best"
der unterschied ist, dass die 225 guss und die 313 und auch die 269 schmiede sind.
nein, es handelte sich um originale. ich werd mal im forum danach suchen.
Das die nur noch in Deutschland erhältlich sind stimmt nicht.
In der CH z.B. sind sie auch erhältlich 
und ich glaube kaum das BMW sie verkauft wenn sie nicht sicher genug sind.
Ob die M225 jetzt weniger stabil sind als die 313 glaub ich auch nicht, denn die haben doppelt so viele Speichen und das müsste doch für mindestens so viel Stabilität sorgen wie bei den 313 - Guss oder Schmiede hin oder her.
Ich weiss jetzt natürlich nicht wo die kaputt gehen oder gar "zerreissen" sollten, weil ich das noch nie gehört habe.
jedem das seine. die 225 kämen mir nicht unters auto, wenn ich angst haben muss, dass mir di wegen materialermüdung zerreißen.
So ein Quatsch....Defekte Felgen hat man schon oft gesehen, was aber nicht bei normaler Beanspruchung passiert, sondern nur bei Überbelastung durch Schlag in Verbindung mit RFT Reifen! Materialermüdung 
So ein Schwachsinn. Das passiert aber auch bei anderen 19"ern und Unachtsamkeit 
ich würde die 225 nehmen,wenn ich meinen alten endlich los bin und einen 335i gefunden habe kommen die bei mir auch drauf
Kann das nicht daran liegen das beim fl von e92 die 313 die neue m paket felge wurde...?
War doch beim e46 auch so...zuerst v72 m felge bei fl nur noch m135...
der unterschied ist, dass die 225 guss und die 313 und auch die 269 schmiede sind.
Sind alle aus guss.
Nur die M220 sind schmiede felgen.
