Hmm ... komisch, hatte eigentlich bei meinen letzten Recherchen gelesen, das das B12 vorne leicht tiefer sein sollte als hinten ... fragt sich warum dann Deiner so hängt ? ? ? 
Mein M-Fahrwerk ist ja noch relativ jungfräulich (ca. 25.000 km), aber in absehbarer Zeit wollte ich eigentlich auch das B12 verbasteln. 
AHK macht glaube ich einiges aus.Habe das Gewicht davon aber jetzt nicht im Kopf
Hab mal geschaut nur die AHK ca 29-30kg
normalerweise sollte das Pro - Kit doch in meinem Falle z.B. 30/25 sein.
normalerweise sollte das Pro - Kit doch in meinem Falle z.B. 30/25 sein.
Du meinst vorne 30 & hinten 25 ... mom, muss mal selber für meinen schnell bei Bil... schauen ... aber ja, so etwas in der Art war in meiner Erinnerung.
Edit: Yepp, stimmt so auch für meinen mit der Kombi VA 30 - HA 25 als Bilstein B12 Pro-Kit ...
Würdet ihr das SWP empfehlen?
Würdet ihr das SWP empfehlen?
Hmm, dazu kann ich aus eigener Erfahrung nichts weiter sagen ... hab aber gelesen, das der Hängearsch damit kompensiert wurde & sich am Fahrverhalten nichts verändert haben soll.
Gib mal in der Suche Schlechtwegepaket ein, da findest Du genug Material zum lesen. 
das SWP Bringt ca. 0,8 - 1,0 cm dann würde ich mich bei ca. 30/15 befinden. Ich denke ich werde es erstmal ohne einbauen und dann eventuell doch zum SWP greifen.
Würdet ihr das SWP empfehlen?
Hab bei mir zwar nur die Federn vom Eibach ProKit drin, aber die haben ja auch eine Tieferlegung von 30/25. Das SWP wurde damals gleich mit verbaut. Meiner Meinung nach ist die Verteilung zwischen VA und HA nun recht gut... 
das SWP Bringt ca. 0,8 - 1,0 cm dann würde ich mich bei ca. 30/15 befinden. Ich denke ich werde es erstmal ohne einbauen und dann eventuell doch zum SWP greifen.
Wenn man bedenkt dass der 3er von Haus aus einen Hängearsch hat, dann behebt ihn doch eigentlich 30/25 nicht.
Oder rechnen die irgendwie anders 
Wenn man bedenkt dass der 3er von Haus aus einen Hängearsch hat, dann behebt ihn doch eigentlich 30/25 nicht.
Oder rechnen die irgendwie anders
Tja, das iss schon ne komische Sache mit dem Hängearsch, die ich bis heute nicht wirklich verstandne habe ... meiner hatte das auch von Anfang an ganz leicht ... weiss nicht was BMW sich dabei gedacht oder berechnet haben.
Hab noch gar nicht drauf geachtet, ... hat der F31 das auch geerbt ? 
